烧机油你用这个能有什么用啊，弄不好烧的会更厉害，烧机油的原因你知道吗。发动机烧机油的常见原因主要有：1.气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减
1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动
机油? 原则上如果没有跑冒滴漏.没有烧机油的现象,机油是不会消耗的.它只是起到润滑的作用. 隔一段时间需要更换是因为机油使用一段时间后润滑效果无法达到发动机保护的要求. 途锐这个车一次加机油量如下: TDI
途锐机油泵堵了这个到维修厂更换机油机滤，检修机油泵就可以。
机油灯报警，可能有如下原因：1.机油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，使机油压力下降；2.发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3.当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现
烧。油品差造成发动机积碳。 80W的话可以考虑大切诺基、指挥官、BMWX5、奥迪Q73.6 、奔驰ML350、新卡宴、英菲尼迪FX35、雷克萨斯RX350、路虎发现4、讴歌MDX、沃尔沃XC90
没用，途锐烧机油问题点一：德系大功率发动机的缸套本身设计就它活塞自身要大几丝，而且缸套程网壮，加之德系车机油黏度高，机油黏在缸套上后大部分被活塞油环刮到油低壳，但还有小部分是无法刮下去的，这就是设计问题点一。二：TFSI
大众车型普遍存在烧机油现象，带T涡轮增压器的车型也存在，可以用比较简单而直观的方法来判断是否存在烧机油，就是观察尾气。如果尾气呈黑色，原因是燃油未得已充分燃烧，在高温高压环境下被碳化所至；如果尾气呈白色，原因多为尾气中含
打开点火开关按住仪表面上归零按钮不放关闭点火开关五秒钟在从新打开点火开关按两下就归零了！
你好，如果烧的不厉害可以往里面添加机油，如果是烧机油比较严重了就必须维修发动机了
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