1、出现这种情况，原因大多是制冷剂不够。2、制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看出，有经验的修理工从气泡的流动情况就能判断空调是否需要补充制冷剂。3、如果发现空调制冷剂缺乏先不要急于补充，应该先检查是否有制冷剂的泄露。
首先确定一下空调体统压力大于五十，检查压缩机保险丝，检查压力开关，开空调视看电子扇转不转，压缩机吸不吸。58车
原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路
产生制冷不足的故障现象，大多是制冷系统所引起的，在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，还要求在维修时做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。 现在轿车都基本上都有装有空调器，在不同季节都能给驾驭员
汽车空调压缩机.是受到过载保护.温度控制.以及空调系统中冷媒压力控制.当冷媒压力降到一定范围压缩机将停止工作.因压缩机的转动润滑是靠冷媒夹杂压缩机油循环而润滑压缩机.一旦冷媒减少即所含机油也减少.那么压缩机将会导致缺油而
不制冷首先考虑是冷媒（即雪种），然后是控制电路 电路板有没电（即信号）输出给外机压缩机，散热扇，如没有信号输出即为主板问题，（主板问题包括感温包阻值是否正常，主板程序出错等等） 如有电输出但不制冷，外机风扇工作正常，压缩
你开去专业维修汽车冷气店里叫他们帮你搞一次彻底的搞好，不会用多少钱的，你自己是搞不到的
如果氟利昂或134A没有泄露的话，压力正常的话，建议你检查如下部件 一是系统中的高低压开关 二是检查温控开关 三是检查膨胀阀 四是检查制冷系是否有空气混入 五是更换干燥瓶 六是检查压缩机的性能——
如果说""压缩机刚启动2秒钟就停接着马上又启动""的话,首先考虑的是压缩机的启动电路,包括启动器,过载保护和启动电容,实际维修中,电容容量不足和启动器的引脚被锈蚀的比较多见!~~~~~~ 跟你的挡位调节
你这个最好是找个地方检查一下 很多原因会导致这个问题的 说不太清
