好多原因，可能：怠速电机脏或坏了，节气门拉线卡，节气门后进气管漏气，水温传感器信号偏差，节气门位置传感器故障等等。你的车究竟是哪一种？我也不知道！是凉车太高还是热车高？行驶中收油门高吗？高到多少转？来回游动吗？
不装怠速马达跑高速车会吞，更换原厂博士怠速马达然后电瓶断电几分钟，检查进气压力传感器密封圈是否损坏漏气。检查油轨回油阀上边的真空管是否漏气，气门室盖上边的真空单向阀是否损坏。
使用节油半自动怠速马达就可以叫解决
可能是你的怠速调的过高。自已调一下怠速也许能解决这个问题；如果不是那到修理店让修车师傅看一下。
进气有严重漏气的地方 发动机气门间隙太大 和 点火提前解过高也会引起 热车怠速过高
这种现象你看一下是否是怠速马达调节的问题，建议你先用电脑读一下节气门位置传感器的怠速触点。
没故障码的话果断的再换个怠速电机吧，检查氧传感器，进气压力传感器，不行就更换电脑
怠速不稳，有多方面因素，比如怠速马达，火花塞，缸线，节气门，碳罐，油泵，油嘴等等，就是油路，电路，进气方面有问题。建议用汽车电脑检测仪查查，看看发动机故障码和动态数据流情况，做做怠速马达自学习或匹配一下，或根据故障内容维
该清洗节气门，火花塞，喷油嘴了，一样一样的来。也许一样东西的毛病，也许全脏了！！
你的节气门下方有个真空管，是否接好了?还有就是爆震传感器和节气门位子传感器的线头接错了。再就是换一个空气压力传感器。检查进气支管是否有漏气的地方，检查废气单向阀是否损坏（易坏），节气门下方的碳管连接管是否插好等。还有就是
近日，国内多个城市因空气污染严重酝酿推出一系列对策，其中驾车“怠速三分钟需要熄火”这一话题倍受热议，有担心该规定出发点是好的，但出台后恐难以有效执行。笔者认为，出台法规之外，如果车辆本身就具有停车怠速时自动启停功能，就会...
