关键是控制发动机转数(车速当然就被限制了)，个人意见不要超过3000转即可，我有3辆车都是这样磨合得，10多万公里了车况仍然很好。还要注意不要急刹车、急加速，尽量避免长途驾驶，勤换挡，不要一个档位跑到底(各个档位都要磨合
新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。1.
2000公里以上.拉高速指的是发动机转速不是指车速,由于公路限速的原因,不宜采取拉车速的方式拉高速,可使发动机空转速达到5000以上维持几分钟即可.
一般来说,大部分新车在出厂的时候,都已经经过初期磨合(车厂商提供的人性化的服务) 如果自己不确定私车已经进行过磨合,自己费点事或找个信的过朋友代为磨合吧. 初期1500km的时候，用60-80的车速进行磨合。每天第一
磨合期最佳是3000-5000公里，且处于磨合期内的新车建议注意以下方面: 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在3-5分
一、许多人都认为磨合期要控制车速，即不超过该车最高车速的80%，这有一定的道理，但不全对。真正需要控制的是发动机的转速，一般以不要超过3000转/分为宜。打个比方：如果是手动档的车，你用一档跑，把油门踩到底，或许也没达到
新车磨合期，一定要按照使用手册的规定进行走合。这相关今后车辆的使用寿命的问题，走合期走得好，对以后的使用大有好处。在走合期间最好不要超出使用手册规定的速度。在走合期间，仔细阅读使用手册，了解和掌握车辆的使用情况都很重要。
我是307车主，307跟其他车不一样，我建议你磨合时换挡不要超过3000转车速在80以下。不要急刹车，不要激烈驾驶，少超车，千万别超载！！！一般跑2500公里就可以拉拉车了，有2种拉发：1是跑高速，开到160~180。2
新车磨合期(3000-5000公里) 车辆戴重不能超过70% 也就是说车上算上驾驶员坐人尽量不超过三个 加油门时控制不要超过2500转的发动机转速 当你过完磨合期之后 建议拉一下高速 拉高速的意思就是
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在上世纪九十年代初期，前卫的法国人把两厢车带进了中国市场，由此开启了中国两厢车市场的大门。当时很多人第一眼见到它，都禁不住质疑：“这车怎么没屁股？”时至今日，两厢车已经被越来越多中国消费者所熟悉和接受。在新的一年，眼下热...
对一个品牌的好感往往是通过某一款车建立的。我很喜欢标致，这绝对需要归功于曾经的406Coupe。直到现在我也认为它是不可磨灭的经典之作。能够推出这样一款汽车的品牌怎么可能不具备高雅的品位和动人的创造力？但我也知道标致在中国市场上...
二、标致307排量：1.6L自主劲敌：风神S30指导价格：10.98万-13.78万风神S30的推出，对标致307来说也许杀伤力不小。陡然之间，来了一个如此接近的竞争对手。动力，变速箱单元，空间上都八九不离十。怎么不会让人感觉威胁逼近。不过细细比较...
2009年1月的车市小阳春，让人暂时忘却了08年车市的寒冷。新春伊始，各汽车厂家开始摩拳擦掌准备推出新车型和改款车型，以图改变2008年的发展态势，东风标致就将在3月份推出标致207的两厢车型。工信部第184期《车辆生产企业及产品》公告上...
昨天东风标致两厢版307正式上市。相信喜欢法国车的消费者都会有印象，在2004年标致307刚刚上市的时候，关于何时引进两厢307的争论就一直没有停止过，而当初东风标致推出三厢版307也是为了适应当时国内的市场需求。但随着国内汽车消费者的...
●动力——307与福克斯之间的2.0L发动机对决作为年轻人的座驾，怎么能缺少充沛的动力输出与出色的操控感呢？福克斯两厢就依靠更好的动力操控性能，销量一直优于三厢版；而三厢版307也一直以良好的操控性能著称。产品名称东风标致307两厢1...
