一般新手在起步和刹车时容易熄火； 起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了； 汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：
出现这样的现象，首先要检查发动机的支撑胶是否有损坏，如果有，必须更换！另外还有一个可能性，就是变速箱离合器有打滑现象，请检查变速箱有是否有烧焦味或很脏，必要时更换变速箱油。
起步肉换挡顿挫，如果别的车不是这样的话可以做下ECU升级，可以改善很多，北京瑞陆峰专业ECU升级的店，尤其改善油门延时非常的有效，有瑞士digitaltuning和意大利的toptuning,瑞陆峰ECU升级是交通台专家
烧气的车换了火花塞必须把火花塞的间隙调整到0.6 (一般市面上的都没有那么小的间隙，你必须叫一个安装师傅帮你手工调整) 你不调间隙，肯定会抖的。而且长安逸动用的是特殊型号的火花塞，不是普通那种小头的，逸动的型号是DH6(
一向很小心开磨合期，今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故，以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情，热车就是让车内各部件都协调起来，机油润滑到各个部位，这个习惯对爱车的保护是很重要的
可能是自动离合器调整不当，到4s店调整一下就好了。
注意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!楼上的都不对,你是不是最近才发现的这种情况,你不是新手吧,如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没
没有您说的问题，本人就是4速的，只要肯下油门，基本绿灯起步没有是我对手。基本没有顿挫感，动力行的，油耗有点高，这个是没法避免的估计也就高个1 个吧。。 4速技术是落后了，但是很成熟，用起来很放心，，只有 67速的才会在
楼上的朋友看清楚，五万多公里了，有问题还是去4S店吧，专业机修人员不会经常在网上回答问题的。
顿挫感还是异响？如果是顿挫感（自动变速箱的话）这是正常现象，属于磨合期。
驾驭体验印象鲜明变速系统反应迅速按下水晶引擎启动钮，引擎室、排气管传出V12引擎的低吟，手指扳动方向盘后的镁合金拨板切入档位，DB9轻松的移动起步，丝毫不费力气的加速反应，给笔者良好印象。最初，驾驶座右边变速箱位置的空荡，有点...
