电喷发动机怠速不稳故障诊断及排除 发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一。尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障面自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码的情况。这通常是由不受电控单元(EC
车子电瓶长期馈电发电机快充电导致发动机高负荷运转或者外加大功率用电器造成的。
第一,怠速问题可以清洗一下怠速电机和节气门。 第二,水温问题试着换个节温器试试。
怠速不稳是节气门引起的，节气门上有开度传感器，保证进气量和汽油雾化后的混合比正常，可以自己清洗，如果不放心，可以去店里。我最近也准备清洗节气门，相同的问题。我自己洗。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
怠速不稳的问题，如果您已经清洗了节气门和更换怠速马达后还是有问题，那么故障原因可能是是喷油嘴、进气道和气门及燃烧室等部位的积碳增多，在如果燃烧室内出现积碳，就会在发动机怠速时造成混合气过稀!
主要怠速高的情况有这几种：1：刚清洗过节气门，电脑要有个时间来自适应节气门开度的变化，所以怠速高。2：刚启动车，水温低，发动机开环控制，所以怠速高，等到水温上去了，发动机闭环控制，采纳了修正信号就怠速下去了。3：启动时开
前脸下边设计很好，尾巴设计不好。 车头和车位都是塑料壳，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差。 减震过硬，稍大的坎车内感觉明显。 空调口设计不合理，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷，吹不到的时
您好，汽车管家团队为你解答 检查怠速马达是否损坏
楼主咱们相同，良好的开车习惯能降低油耗，我的宝骏出厂日期是10月6号，我10月26号，开回来的车，截止到今天跑了3886公里了，我加的全是93号的油。烧干油箱加100元油是13.89升，小A清零测试，我跑了221公里，油
