你的随车手册上有列出的,通常只要是正规的产品,级别在SG以上粘度在10W-40的都可以,与牌子没有多大关系的。 个人建议,用长城的金吉星,SJ级别,粘度10W-40,大概100块钱一罐4升。
指南者的2.4L发动机在克莱斯勒被叫做“世界发动机”(World Engine),源自“全球引擎策略性合作联盟”,这个联盟的英文名全称为“Global Engine Manufacturing Alliance ”,简称
这两个车没有本质区别,除了壳子什么东西都是一样的,唯一的区别就是指南者顶配是9喇叭的boston音响,其他全是4喇叭燕飞力仕,自由客不管高配低配,全是4喇叭燕飞力仕 所以这俩其实没必要比较啥,尤其是你这种用车法,几乎完
自由客为克莱斯勒汽车公司JEEP品牌旗下最新款的车型,原名爱国者。于2011年7月底正式进入我国市场销售。自由客的外形就是一辆彻头彻尾的JEEP,从头到脚无处不在的JEEP经典元素仿佛久战得以凯旋的将军,散发出象征统治的
刚提车S60无加价。也想楼主如此纠结过一段时间。 把过程写下给楼主做个参考: A4L 我奥迪的都不会选择 烧机油这个东西不是传说。自家有体会。 JEEP 我看中的是老款指南者。更爱是新款自由客。但是自由客的后排还
700左右 我换过一次 但是不知道每一个品牌的车价格是不是一样
好不好用,看你平常开车做什么用了。自由客和科帕奇比较偏向越野性能,通过性强,底盘高,科帕奇是专业SUV底盘,副车架是一次成型的,强度高而且承载力大,载重是同级最大的635公斤。途观和翼虎比较偏向城市用途,操控性和动力性能
不买途观,四大致命伤。提车加价、烧机油、97号燃油、保养贵。 韩国车,就是吹的天花乱坠,也不能买。这么高配置,价格这么低,仁者见仁智者见智。 CRV明年换代,这车可是国内加价先河,神话了。 这个价格的,
“踩着平衡车自由穿梭在如潮人流和车流中,掌中操控无人机呈现精美的航拍大片”,在消费降级论盛行的时代,年轻消费者对于智能科技、高品质生活的需求却从未降低。而有这样一家车企,它既关注你的拥车,还关心你的生活。10月1日起,一汽马...