检测一下空气流量计是否有故障，有异物或者很脏了。怠速还可以，一加油发动机就突突响说明加不上油，因为进气决定喷油，空气流量计坏了就无法确定喷油量了。
很正常，突然脱开离合，ECU为了防止发动机熄火会瞬间增加喷油量，发动机就会升一下转速。许多发动机都是这样设定的。不过，你若到了4s，他们可能会骗你换节气门位置传感器。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
这个怠速转速为整车厂数据控制，一般和发动机硬件相关。当前都为电喷车，怠速转速不能更改。
长安CX20从整体来说来是不错了，外形和铃木的天语两厢很神似。但就是发动机是铃木的G系列发动机，在铃木这款发动机属于即将淘汰的产品了，装配在羚羊和雨燕1.3车型上。用1.3的发动机来拉这么大的车，恐怕有点儿吃力。
发动机喷嘴的喷油量取决与很多参数，其中主要有：喷嘴流量系数、进气压力、水温、进气温度、空燃比、发动机转速、排气温度、大气压力，而提高了怠速以后，将导致发动机在单位时间内的总喷油量增加，进而油耗增加。
恩，我们是2月下旬提的车，290块的油，跑了507公里，估计是磨合期，油耗难免高，但噪音的问题确实存在，转数在2000，或者换挡时，坐在驾驶位，很显现的轰鸣声
最大的可能性是加油不纯，去中石化加，如果还是怠速不稳就去检查一下化油器和喷油嘴是否堵塞
长安CX20吧，CX20最大优点：内饰做工较高，配置齐全。CX20外观:长安CX20的外形新颖美观，整体稍有SUV的感觉，看起来较大气。CX20内饰:其配置齐全；内饰做工较好；整体较为简洁；音响效果较好；功能按键操作方便
故障症状：发动机怠速运转不稳定，极低速行驶时发动机熄火。 故障检修：打开发动机室罩盖，发现发动机有些振动。发动机转速在2000r/min时喘息。只要能解决喘息问题，怠速不稳定的问题自然也解决了。把解决喘息问题作为
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