高档位低转速。加油都会出现这种状况。往下减档位，再加油！
那么在中高速状态是否还依然是这样呢？中等负荷以上，现象减轻、消逝，检测进气系统是否存在，真空泄漏。 如果依然，那就检测高压点火系统部、燃油压力是否正常。
以前抵挡位收油没这感觉吗？我的两档三档慢收油就没事了，你自己慢收油看看。顿挫就是供油量突然减少的太多，不知道你的是拉线油门还是电子的，拉线的话，你看看机器盖子里面拉线弹簧那里，打着车，用手动动看，是不是那个弹簧有什么毛病
这是正常的，手动挡的车应该都有这个问题，你慢慢的给油就要好一些
原因：1、开的公里数多，缺机油，加的机油标不够用。2、积碳增加，如果增加可以买那种清理积碳的液体，换机油之前加在发动机里，怠速20分钟左右，然后倒掉，换机油。3、正常的噪音，可以通过加隔音棉，密封条来处理噪音。奇瑞风云2
应该是气门簧片回位不好，或者是某缸不工作造成的原因吧。供油不畅，机件联动处有异物造成的~~清洗下电喷系统、检修火花塞。 但新车呀？你最好还是去指定维修厂吧，新车是保修的，别自己搞，花钱是小，厂家还不负责了。
针对于你这个问题：是动力不足、发动机转速不能提高：先调取故障码、检查节气门是否全开、是否接触良好、空滤是否堵塞、影响动力的传感器和执行器有水温传感器、空气流量计、进气压力传感器和点火器、喷油器。检查点火正时、加速时点火提
驾驶员可以试着调整一下自己的驾驶习惯，例如踩下离合器时，力量再大一些，持续时间再久一些。因为在你追求离合器分离速度的时候，可能并没有将离合器分离到底，使发动机与变速器之间还保有一定的动力传输。 在挡位的变换上
原因如下： 1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。 2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。 3、低速档（特别是1换2）
加油时闯车是因为脱档，收油时嘬车是因为发动机转速下降太快，一般情况下转速低于1200转要换空挡。
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