每个档位尽量拉大4500~5000左右，保持1~2分钟，4-5档在可能的情况下适时拉高，一切以安全为主，关于拉高速的说法有很多，有些师傅认为不必非得拉高速。。。。你可以多请教4S的师傅
马六的方向盘本来就是比较重手的，这样比较有利于提高操控，如果你觉得自己的马比其他的更加重的话，我觉得你应该检查一下轮胎的气压是否足够?气压太低打起方向来也是会比较重的，相反，气压高方向盘肯定会轻些
高速时轮胎滚动阻力、风阻等都会影响动力输出，说不定是你的轮胎胎压和别人不一样，产生的滚动阻力多了一点点，导致极速下降了一点点…… 新手新车，没事不要拉什么高速，全铝发动机磨个头啊！又不是铸铁的！
首保时把机油里的铁屑都放出来，所以首保后拉高速，
等到第一次换机油吧，这时候发动机经过了磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。 希望对你有用 马六的车不错的
现在的新车发动光磨技术非常好，在磨合期内可以跑高速，但要避免猛踩油门突然加速，要保持平稳提速（高、低速都这样）。首次保养最好放在1500公里左右。
我的1000多公里就跑了，别搞太快了，220或230就行了，新车车厂里就磨合好了，别忘记跑完赶紧去换机油
说实话，我不怎么理解你的问题，拉高速就是找一段直的路把速度提上去。（友情提醒：新车不宜拉高速）
其实所谓的拉高速现在用处也不是特别明显，因为现在的车辆制作工艺比以前要好，相对来讲磨合也不太用拉高速。 不过，拉高速对于排除积碳确实有好处，但也不像一楼所说110迈匀速半小时以上……太危险了。新车磨合的阶段，不管自动挡
应该是80到120！
