启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，
0几年的？是6缸的吧！
建议在燃油里加添加剂，童太保173，3系的毛病已经不是毛病了，只是你是新车所以心情是可以理解的，要知道3系的等红灯熄火，发动机发抖，都是有的。对老的3系车主已经不是问题了，关键的一点，充分利用好2年的保修期。对于发动机的
你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合
首选确认是不是真正缺缸，方法很简单，就是逐一拔掉各缸的喷油器，转速无变化的就是该缸不工作，从你描述的情况来看，可能是进排气门积碳造成气缸密封不严导致，测测缸压，如果是的话将其门拆下清洗就行啦，另外平时要注意加正品油，开车
3系低速发抖???这与几系没关系吧，低速发抖有好几种可能: 1.发动机怠速过低; 2.发动机与车架之间的支架、支点松动了; 3.发动机曲柄连杆机构有问题 (如果你要是正常跑的话，宝马发动机,应该不能出现此类故障)。
怠速标准值每种车不同的，有的650、700、800、900都有的，排量大的车怠速都不高，很多都是600或650，但有一定范围正负百十转，只要稳定就行，你车可能600，其他车可能650，就是这个意思。每种车标准值一般都会在
如果是节气门的话只要怠速就会抖，你又说发生频率不大，所以不应是进气和燃烧的问题。怠速开空调转速会降低，是因为变矩器泵过到变速器的油到D和R档的那道管路中时因某种原因使温度升高，变速器里的温度传感器给发动机一个信号使发动机
发动机抖比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果相关传感器的工作性能不良也会导致怠速抖动的现象，比如
从简单的方面说：一是供油方面，一般油路就是汽油滤清器过脏，油供不上来 ，就会这样，另一方面就是气路，进气方面有地方漏气也会这样。而从难的方面说：就是电子元件上的问题，这就不是说说的问题了，要去4S店用仪器诊断是什么问题才
