正常 这个噪音主要是发动机的噪音，尤其是起步和加速的时候，跑起来还可以 除了对发动机仓的隔音不到位外，整体隔音还是不错的
主要是隔音做得不好，轮胎选型也有讲究 希望采纳最佳答案
加装隔音棉。不过太费事。你可以淘宝上买个机油滤清器上用的降油耗减噪音的一个磁铁圈58车
1，美系车设计理念问题，不太注重隔音，降噪。2，美系变速箱升，降档反应速度迟缓的，只能通过更新变速箱程序尽量解决。另外变速箱换档特不顺还会使发动机转速升高，所以更加感觉美系车噪音大。
档杆根齿轮摩擦的声音 正常
这几款车都是简配的，隔音棉都被减去不少，第一推荐大众凌度，第二别克威朗，价位比你说的这些车同配置贵一万多
老款1.6L的的确毛病多一些，新款1.5的非常不错的，英朗目前优惠两万左右，自动挡进取型全款落地大概在十一万左右，性价比非常不错的，皮实耐用小毛病也不多，质量稳定，空间大，后独立悬挂舒适性还行，全系标配ESP稳定系统，家
单说车内静音高6比英朗做得好，高6的发动机声很缜密，细致。英朗相对高6来说有点沙哑，间隙。高速时声音都差不多。英朗的1.6T高速时声音比较激情。
您好，英朗的隔音效果在同级车中算不错的，如果声音特别大建议您去4S店做个车检。
一、从安全来看英朗GT的整车钢材要比新速腾来的强硬，轮胎尺寸要比新速腾的大，而且英朗还带有安吉星。二、从内饰来说新速腾比较单一，而英朗有设计理念，有多种颜色可选。三、操控上讲，英朗是S6手自一体的变速箱，新速腾是DSG变
SUV是"运动型多功能车"。而今SUV的尺寸一次又一次的颠覆着人们的认知，SUV再也不只是昂贵大块头，而越来越便宜，越来越小巧。对于长安福特来说，在推出了炙手可热的紧凑级SUV—翼虎之后。马不停蹄的将翼搏带到我们面前。翼博在设计上有其...
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