很正常,冷车启动肯定转速要高,为的是更快达到机油润滑点,减少磨损,热车后正常怠速600转个人感觉低点了,你是怎么得出的600?有行车电脑上显示的数字还是你看着指针在600左右?一般都是650转
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
你的所述我来为你分析一下几个常见怠速不稳的原因;1、点火系统中的火花塞是否有高压火弱的现象，主要看点火弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞、高压线以及点火线圈的性能好坏有关系。2、燃油供给中的喷油器是否出现雾化不
你好，建议检查火花塞，点火线圈，节气门，喷油嘴，油路，电瓶，
你好。怠速低跑起来不影响车速的58车
发动机怠速低，不容易着车，着车后容易熄火，很明显是怠速阀脏污了导致发动机在怠速及启动的时候进气量不足而导致的。 而如果加油门的话进气量可以保证，所以发动机的运转就会正常了。 直接将怠速阀拆下来用化油器清洗剂清洗就好了
一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门 然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题。如果是缺缸就需要对喷油系统 点火系统 以及缸压 正时进行检
是正常现象。因为油耗值：每百公里多少升，是耗油量除以所行驶的路程算出来的。怠速情况下为了吹暖风，发动机不能灭。这种情况虽然油耗不大，但也是在烧油的。而与此同时车子没有行驶，没有跑出公里数，所以油耗值上升是正常计算的结果。
你好，空调漏安了吧，或者开关有问题58车
