挂2挡加大油门猛抬离合器。
本人2.0MT。表示驾校式起步会比较省油，也比较适合全家乘坐或老人乘坐 想快起 就是大补油，我试过补到2500 抬离合，感觉比较好，而且不会窜。再高应该也可以，但是不保证离合片，胎面 能够承受。越高起步越快越猛，但总有
快踩`慢出`缓加油`要是车再有顿挫感`那就是车的问题了。一般2000-3000转左右换档最合适了`2000换档是最省油的。我一般3000或者再多点换档`也没你说的10个油`电脑也就显示8个多
如果挂N档踩挂N档踩油门踩到5000转的时候挂D档在想齿轮很容易被打碎，建议不要进行此测试，毁发动机毁轮胎。可以去赛车俱乐部在专业车手的指导下进行测试。
2013款已经调教过了 相对于老款油耗变低了相应的提速也会受到一定影响！我同事的是12款的1.8L手动的！三菱翼神是日本进口发动机跟变速箱 百公里加速9.8秒！在同一个排量上（就说1.8L的）基本上是没有车能飙的过他的！
机械异响主要是运动配合间隙太大或配合面有损伤，运转中引起冲击和振动造成的。燃烧异响主要是发动机不正常燃烧造成的。而空气动力异响主要是发动机进气、排气和运转中的风扇，因气流振动而造成的。异响与发动机的转速、温度、负荷和润滑
2500转得时候才达到最大扭矩输出，当然感觉慢!超过2500转就不一样了。你可以这样起步，挂一档。然后离合处于半联动的零界状态。(指的是感觉车要动，但是却不动的状态)然后将油门低哄至2500-3000这个区间。然后匀速快
起步力度差不多 他们在同转速下的扭矩值 几乎是一样的 只不过2.0排量的扭矩和功率转速更长 2.0的最高时速 可能跑的要更快一些 但基础的低速阶段 两者的的速度差不多 即便是有也非常小 如1.8排量的低扭在43
1、启动时声音大：启动机启动齿轮与飞轮的配合不好，造成异响。维修或更换启动机 2、发动机噪音大：发动机的运转状况不好（缺缸或内部有问题，需要维修）。 解决方法： 1、拆下启动机检查一下，应该是启动机的单向离合器
翼神的通病 任何配置都有 属于设计问题 不属于个案 也不是什么严重的问题 不影响适用 原因是 三菱设计和协助设计的车辆 发动机右置 想通过右置发动机 降低行驶噪音 来平衡整个车体 但是右置的发动机会使 发动机共振受力不
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如今越来越多的家庭用户尤其是刚需家庭，在购买车辆时会偏向于实用性更强的SUV车型。那么，假如给你20万，让你选一台合资品牌混动SUV，你会怎么选呢？“日系两田”可能是比较稳妥的选择，不过丰田RAV4荣放双擎售价为22.58万起，本田CR-V锐...
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