你好建议检查下发动机机爪是否有旷量了 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！！58车
估计是发动机舱散热风扇启动引起共振，往往发生在夏季，开空调，或长途行驶后怠速。建议你去检测一下吧，检车无忧可以帮你解决的而且还有建议整备报告，靠谱
清洗节气门如果不起作用，可以考虑清发动机积炭，清积炭可以试试燃油添加剂，跑1000到2000km后就基本好起来了，我的车6年了，最近用添加剂效果不错，我都是从“聚划算”买的。 很多人说的跑高速或者提高行驶过程中的转速可以
我想问一下你这种情况是的什么状况下发生的？是怠速还是在高速呢？怠速的话那你就要检查下变速箱与发动机连接处的后发动机支架垫有没有问题，还有你的爱车是否磕了底盘，如果是高速那你就要检查下轮胎的动平衡了。
您好：对于上述车辆使用现象简述，此种情况应该是换挡时机的情况，也就是在各档位换挡时发动机转速和车速速比相匹配的原因。一般正常情况下，1档换2档时，发动机转速在1500rpm~1700rpm即可，然后其他各档则根据动力需求
是不是过了120到140之后就没事了？ 如果是这个问题属于共振了，过了就没事了；还有就是轮胎动平衡，轮胎的宽窄 有时候会啊 我想问一下你这种情况是的什么状况下发生的？是怠速还是在高速呢？怠速的话那你就要检查下
行使时加速抖，或怠速抖动 解决方案：行使时加速就抖,有可能是内球笼坏了；如果是怠速正常的情况下抖或者怠速不平稳,那可能是节气门脏了，该清洗了。注意光洗节气门不行,节气门怠速阀一定要拆开清洗,怠速阀轴承要加油润滑才行。
你说的春天夏天启动怠速高,我估计当时的环境温度应该在22度左右吧,那是电脑自动检测的,以便达到快速热车的目的,高于这个温度怠速自然就降下来了,低于这个温度而高于零度左右时基本着车怠速就正常,低于零度时会有短时间的高怠速,
首先要看是什么原因引起的响声，如果是部件固定不牢靠的话，那就从新固定；如果是共振响，那么可以调整一下发动机机爪垫位置或者可以的话可以调整发动机怠速转速，避开共振点；如果是发动机工作引起的响声传到驾驶室内，那么就要找找具体
