58汽车 > 汽车香水 >

君越起步转速多少

君越起步转速多少相关问答

别克君越 起步转速太高是怎么回事?

正常起步都会出现转速高,但只要不是高的离谱。

提问者: 匿名网友2014-09-18

老君越起步abs有异响

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损

提问者: q14992540492016-05-13

新君越2.4,转速问题,有点疑问,开到100码转速你们是多少啊?

自动档的车在急加速的时候是不会自动升档的,只会转速上去,所有你开在路上中间加速,有时候转速会达到2500转,这个时候它没加档,而是通过转速上升来加速,之后又掉下来,回到2000,说明车子升了一个挡位,应该说这些都是正常现

提问者: rniaogaa2013-11-23

君越为什么起步时声音大

楼上的说的是老君越吧, 起步声音大?楼主,你热车了吗?君越车在启动的时候发动机转速达到1200转,1分钟过后,就会降放到800-900转,这个时候声音就比较小了。而且君越车2.4豪华版采用了大量的静音效果,和先进的技术

提问者: Diefttoubtefs2013-09-04

别克新君越2.4在行驶中为什么转速上去了而速度不上去呢?

转速升高是因为你突然加速,油门给的大造成的,自动挡车辆在突然加速时都会出现降档,转速升高的现象,这是因为这时的发动机需要更大的动力来推动车辆加速。行驶中转速跟速度没有太大的关系,转速对应的是动力,上坡,突然加速都会导致发

提问者: 2013-05-24

2011新君越2.4 排量 实际的百米加速是多少? 具体是测试数据是怎么样?比如起步到40码,最佳加速爆发几码

我是2.4豪华的,切换到手动运动模式,把转速提到5000+,大概百公里加速能到9秒。车重,而且是缸内直喷发动机,要把转速飙到5000以上才能发挥最大动力和扭矩

提问者: Bfephy2013-05-01

别克君越起步怠速不稳!

1、怠速开关不闭合 诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。 故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 2、怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声

提问者: dei2232013-05-04

请问,别克君越车速传感器转速过高什么问题?

您好,2010款君越应该是智能发动机,6速自排档。只听说这款车省油,还没听过类似您的问题。 转速高的话看看是否是冷车启动,可能是汽车强制热车系统自动加高汽车怠速。 一般汽车高速行驶,不是速度越快越省油,要看转速跟看档

提问者: _Sh1Nee丶2013-11-11

问下新君越2.4的起步加速和后期加速性,给个简评。

通用的新款2.4SIDI发动机具有可变气门正时和缸内直喷技术,动力和油耗的表现都大幅度提升。这款发动机是自然吸气的,如果和君威/君越2.0T车型的发动机相比,起步显得温和很多,爆发力不足。但也是绝对不差的。后期加速性由于

提问者: sl1thice2013-07-23

别克君越冷启动时,发动机转速降到1000rpm时,有嗡嗡的异响,请问是何原因?

您可以询问您当地的经销商,他们的专业人员会为您解答的

提问者: 情淡_2013-09-05
查看更多问答

君越起步转速多少相关文章

奇瑞2018款瑞虎7试驾 动力充沛调校运动

奇瑞2018款瑞虎7试驾 动力充沛调校运动

动力方面,2018款瑞虎7搭载了一台型号为SQRE4T15B的1.5L涡轮增压发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩210Nm,并匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。动力部分2018款瑞虎7在同级别车型中算是比较充沛的,但由于2000rpm之后才可以输出最大扭...

作者:姚野
只是一个运动版 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT

只是一个运动版 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT

◆只是一个运动版动力部分艾瑞泽5SPORT在同级别车型中算是比较充沛的,但由于2000rpm之后才可以输出最大扭矩,所以在2000rpm之前还是会感到稍稍欠那么一点,无论是手动挡还是自动挡车型都会有相同的感觉,起步时油门的调校也比较灵敏,所...

作者:宋子聪
郑州日产纳瓦拉试驾 沙漠性能是惊喜

郑州日产纳瓦拉试驾 沙漠性能是惊喜

◆沙漠性能是惊喜在之前体验天籁以及奇骏的时候,这台QR25发动机的动力储备还算是不错,但这台发动机放到纳瓦拉这个1.8t重的身上多多少少还是会觉得有些肉,另外在起步时虽然油门的调校比较灵敏,但并不会出现窜车的现象。巡航状态下这台...

作者:宋子聪
潮而不俗 试驾体验MG3 1.5L手动精英版

潮而不俗 试驾体验MG3 1.5L手动精英版

性能测试环节:★0-100公里加速测试:11.9秒将转速提升到4500转左右全油门起步,伴随着一声短促有力的胎响,MG3冲出了起跑线;完成最佳成绩的这次,1挡升2挡大约是在将近6千转时完成;而2升3挡则是在相比之下更高的转速下完成。值得一提的...

作者:郑昊
开着轻松坐着舒服!试斯柯达昊锐2.0TSI

开着轻松坐着舒服!试斯柯达昊锐2.0TSI

昊锐的2.0TSI发动机最大功率为147kW,在1800到5000rpm区间,可输出280Nm的最大扭矩。低转速的大扭力输出保证了昊锐在起步和加速阶段都有优秀的动力输出,这对于在城市较为拥堵路段行驶的车辆来说是十分有利。虽然新车没有搭配迈腾上使用的...

作者:高超
赤色激情!测试大众尚酷2.0TSI豪华版

赤色激情!测试大众尚酷2.0TSI豪华版

0-100公里加速测试:EA888+6速DSG的这一动力组合车型,我自己都算不清测试过多少次了,而且在我的印象中每一次的感觉都是一样的,起步瞬间有些迟钝,短暂迟疑之后紧随而来的是几乎癫狂的扭矩大爆发....而这台2.0TSI的尚酷和之前的大众车有...

作者:高超
动力与配置全面升级!测试别克君越2.0T

动力与配置全面升级!测试别克君越2.0T

还记得前不久测试新君威时,那台2.0升涡轮发动机的澎湃动力和持久平顺的加速性能已经给我们留下了很深的印象,而这回它搬家到了更大更重的君越上表现又如何呢?测试场上的2.0T君越并没有让大家失望。先将转速稳定在2500转,然后放开刹车一...

作者:高超
不平衡对抗 Lancer EVO对比庞蒂亚克G8

不平衡对抗 Lancer EVO对比庞蒂亚克G8

●变速箱的对决LancerEVO的实力无疑是强大的,在增压器的帮助下,2.0L4缸发动机能够让车身从静止加速到96km/h只需要5.4秒钟,400米加速用时13.8秒,最终速度达到160.4km/h。〖EVO〗〖EVO发动机〗不过全系的双离合变速箱却感觉不是那么好用...

作者:祁子鑫
混合动力出色 试驾别克君越ECO-Hybrid

混合动力出色 试驾别克君越ECO-Hybrid

重新踩油门加速,车辆很自然地向前冲去,没有时滞,只见转速表指针一下就升了上去,发动机在瞬间已经恢复工作。同一时刻,仪表中的绿色“ECO”指示灯熄灭。辅助电机位于后备箱位置,它还可以额外输出7kw的功率及65N·m的扭矩为发动机提供...

作者:金羊网
海派代表 试驾上海华普海域三厢车型

海派代表 试驾上海华普海域三厢车型

●机械尚有潜力“车厢隔音表现不好”,这是我驾着303没走出多远便有的第一印象,这种感觉主要来自未经多少阻拦的发动机声音。303搭载了华普自行研制的1.5升DOHC发动机,最大马力94hp,对驱动303来讲已算够用,只是论升功率比以及运转的平...

作者:58汽车
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9