只能是使用节油半自动怠速马达解决
洗节气门需要匹配，不匹配也可以跑上10天8天的电脑自己修正好了。
您好，很荣幸为您解答，怠速高是因为发动机学习值没有清除，建议您电脑清除一下学习值就好了，自适应一下，希望对您有所帮助，祝您生活愉快，58车
汽油受提炼工艺影响，或多或少存在一些硫化杂质和胶质，长时间使用会产生一些积碳，如果长期低速行驶会加剧积碳的生成，喷油嘴雾化不良导致尾气排放超标，现代发动机对尾气排放有监控，发现问题会点亮故障灯提示驾驶员及时维修。服务店经
排气系统 现象：在怠速和800转速时伴有“嗡嗡”声响，类似拖拉机的声音。 解决方案：有很多时候这些声音是排气系统的正常噪音。在高转速时排气频率更高，从而减小了声音。 另外，转向的声音也要具体分析，这款车是液压转向助
不要紧的！怠速运转暖车后就可以自行恢复！大约10～15分钟！因为节气门脏后同步电机会适当加大怠速，以补偿怠速稳定，清洁后同步电机还没回位！导致怠速大！怠速运行一段时间后ECU会自行调整，不必担心！！
1、怠速开关不闭合 诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。 故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 2、怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声
故障现象 一辆201 1款上海通用别克新君越轿车（搭载2.4 LLAF发动机），累计行驶约4万km。驾驶人反映，该车两天前在高速公路行驶时上感觉加速无力，发动机声音发闷，发动机故障灯在正常行驶和怠速中有时会闪烁。当时
发动机有故障，当然会发抖！需要去汽修厂，用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，读取故障信息，就能发现故障，然后一一排除，维修好！
清洗过后,匹配一下节气门就好了,主要是清洗过后进气量大了,因为以前有积碳;
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