奔腾b50磨合期：一般为1000公里--3000公里。新车磨合期具有以下几个特点：1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了
奔腾，是由一汽生产，采用马自达6的底盘和悬挂系统，操控性一流。性价比较高，缺点就是车标太难看。 骏捷，做工差了点，1.6的动力实在不行，4G18的机子，1.8的也是4G93，缺点，噪音大，动力不足。1.8T还可以。
奔腾b50磨合期：一般为1000公里--3000公里。新车磨合期具有以下几个特点：1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了
车子不要负重行驶,磨合期车上越轻越好。磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。不要拖挂或牵
楼主的认识有错误。所谓的磨合期不是单纯的不能高速度，而是尽量不要使发动机高转速。并且每个档都要需要参与磨合。开车的时候一档起步，发动机2000转逐级加档，发动机最高转速最好控制在2500之内，不要超过三千，五档的话速度在
没什么特别的前三百公里别急刹车 前壹千公里转速尽量别超过3000转过坑过坎慢一点儿对车爱惜点 按时保养 温柔驾驶 别急加速急刹车
关于新车磨合的话题已经谈论得太多了!不管有车的、还是没车的，只要是对汽车有所留意的，都知道新车有一个磨合阶段。对这个新车磨合，许多人不明白到底在磨合什么，有许多人认为只要是相对运动的零部件都有一个磨合的过程，更有人不必要
奔腾B50的首保是7500公里，不需要提前换油。 注1:当然时间不宜超过一年(要从出厂日期开始算起)。 注2:本人的B50已满三年，59000公里，严格按照7500公里做一次保养，现在车况良好，无任何异常。
这还高？ 这属于正常的不能再正常的数据了 过了磨合能保持8个就不错了 那么弱的发动机带相对那么重的车身 市内能跑10个以下都算不错了
