冷车怠速抖动是比较典型的喷油嘴脏污造成的，喷油嘴内部的积碳在天气寒冷的情况下非常坚硬会使喷油嘴的喷油量孔直径变小，造成喷油不畅甚至不喷油，加之冬季气温较低使汽油的汽化性能变差，就会造成冷车抖动甚至不好启动。清洗一下喷油嘴
个人认为晶锐d档踩刹车有异响基本正常 首先凉车时怠速较高,油压较大,驱动力自然大!其次挂入档位后驱动力 转速 踩刹车=最终的震动 嗡嗡噪音!最后重新挂入档位温度已有所上升 怠速下降 驱动力下降=震动基本消除
您好： 可能是雨刮电机有问题 速去修理厂检查维修
你好：由于长时间市区行车会导致进气歧管积碳增多的现象，每次夜间最后一次熄火后，喷油嘴针阀处于无控制状态，随着汽油压力的慢慢降低会有一部分燃油渗到进气歧管，这部分燃油被积碳吸附导致早上第一次打火时进气歧管内混合气过浓导致发
您好：关于您咨询的问题，如果经过动平衡和调换车轮后抖动还会出现，那么很可能是轮毂的问题了，建议您去4s店找一辆车调换车轮后在试车观察，很有可能是轮毂的问题。
其实行驶时造成方向盘抖动的原因有很多， 1、车轮动平衡的问题。 -- 配重铅块脱落 --补胎 -- 轮胎经常受到外力冲击轮圈变形甚至出现失圆 2、半轴 如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万
你好 我分析你的车第一是的怠速阀控制有问题，因为当你从P档或N档挂入D档时会有入档提速的，是不是怠速控制有问题。 第二你还是上修理厂检修一下变速器内部的的D档位的离合器和制动器是不是结合慢，可能阀板得问题或着是变速器
你这故障出现多久了？？故障是静态还是偶发？？除了这个故障发动机或者变速箱还有其他的故障码吗？？这个故障是排气凸轮轴传感器的故障码。。你检查一下凸轮轴的线路看是不是有断路？？有新的传感器么？？换个试试。。如果出现这个故障蛮
看看节气门是不是脏了，在看看机脚胶有没烂
清洗节气门和喷油嘴，是为了防止积碳，因为咱们国家汽油的标号偏低，杂质较多，所以比较容易增加积碳，一万五是标准，就跟让你五千公里换三滤一样，空滤我一般都是一万才换，这个可以根据情况在不影响使用的情况下适当延长，建议一，加高
