一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳
可以清洗节气门，和怠速马达，不过你的车才跑25000，要视情况而定。
根本不是节气门的故障。。看故障码了吗？？
结合比亚迪F0发动机采用的控制技术和维修案例，此故障多为怠速马达的故障现象，建议去维修店进行发动机控制单元数据流分析，主要是节气门位置传感器信号，也就是节气门阀片工作性能，否则进行清洗或维修。之后进行怠速马达工作性能测试
如果车辆是在怠速或行进中基本可以排除电瓶电量不足的原因，因为车辆怠速或行进是，发动机皮带是带动发电机以及空调压缩机共同运转的。这可能是因为车身发电机所产生的电量无法满足车辆的大功率用电，建议你到专业汽车维修中心，检查发动
在设计怠速运转发电量时没有包含空调机的耗电量，怠速发电量在开启空调机后属于发电和耗电的临界点上，发电机的自动控制系统在维持供电量和消耗电量平衡中随时变化，导致发动机输出功率随时变化，所以出现忽快、忽慢状态。
4个轮子的基本上这个价位的应该都是这个样子吧 至少我知道的车都这样 58车>>
楼上的解答貌似有些问题、、、、、 F0离合松快灭火的真正原因是，F0冷车启动时，怠速很高，因为需要发动机自热身，让缸体内的机油润滑，发动机低温消失，转速表就下来了，热车完毕，热车启动则不会这么高的怠速。 高怠速离
您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题，发动机本身的马力不是和很强，尤其是转速低的时候，你去修理店让人帮你调高一点怠速会好一点。其次你开车起动后稍微热一下车再起步也没那么容易熄火。不过最好还是熟练油门离合器配合，起步或
离合系统故障【检查或更换压盘、离合器片】
