其实坡道起步并没有多难，我的是350，动力也一般，我起步的时候一般是不用手刹的，手刹的办法都是驾校的老师害的，我把我起步的方式讲一下，适不适合你就不知道了，自己练练:停车时踩着刹车就可以了(一般不用再拉手刹，但是当坡道很
没平行我试要配合安全带
没有，在平地上也行的，我试过，不过要配合安全带，
起步不要给油太猛 油离配合要好 呵呵 这个要练练的 就是比如在半离合时亲亲的给油 就想踩鸡蛋那样轻柔的踩油门 这样还能节油的 ￣￣ 然后就是起步时 手动的档位不要挂高 最好按顺序１－２－３的上去 有的嫌麻烦直接２档上去的
操作正确。550的离合行程长，人车多磨合后，你能找到准确的离合点。如果坡度不是非常陡的情况下，在准确的离合点位是不会溜车的。550对新手要求较高，特别是你说的情况，操作虽然正确，但放到这种环境中，新手过多紧张，较容易熄火
我是荣威5501。8手动挡车主，其实开荣威手排的车也是有点小窍门的。比如楼主可以把车停在平地上做个小实验：启动车，踩离合，然后挂一档，别踩油门，然后一点点的松离合，到了结合点，车都能起步的（当然不是和有踩油门动作配合那么
您好：根据上述车辆使用出现的故障现象，结合发生条件和声音性质，此种故障主要是以下几点：1、减震器性能下降；也就是减震器内部缓冲效果下降，而产生的金属敲击声，其次，如果减震器顶胶性能下降，则也将会出现上述现象，此种故障判断
楼主你好。这个问题应该是你在使用汽车的过程中自己操作不当引起的。先说一般引起汽车无力的原因吧: 1.供油方面: 假汽油\ 油泵泵油不足 \ ENG喷油系统;(前段时间全国很多地方都出现了劣质油的情况，不晓得楼主听说
自动档汽车什么技巧啊!D档前进,N空档,R倒档,P停车档
起步稳油，20码收一下油，升为2档，继续稳油到28码再回一脚油，升为3档，稳油到43码回油到4档，5档在68码的时候换。
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