你好！ 这种情况要看起步完后车子抖动还是不抖动。 一般不抖应该是节气门太脏，积碳太多，清洗清洗就可以了 要是抖动应该是有缺钢现象或发动机漏气喷油方面有异常。 需要电脑读取故障码后锁定目标进行检查.【汽车有问题，问
原因可能有：发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是
主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起
怠速控制异常。 不能只清洗节气门，还要看是否有失火症状。 数据流检测数据，判断故障的根源。 在没有动态数据流的情况下，解决这类故障是很费事的。 如，进气系统真空泄漏【某一个汽缸的泄漏】，导致混合气失调，怠速就会出
正常，我昨天去4S店刚检查，550的发动机和德国日本的没发比，抖动就是大。最主要是个人的错觉，我这几天音乐不听，上车就听声音，弄得疑神疑鬼的，后来放开了，开着音乐，
这个震动，是因为怠速太低，导致共振，只要让4S提高下转速即可 很多车也这样，比如我的车，在怠速650转左右就有些震动，后来让4S给调到700转，再无震动 震动还有一个问题就是油品问题，不过看你描述应该不是油品问题的
这就是转速过低导致的,看看怠速马达吧.
漏气的可能比较大
我的快跑5W了，没什么毛病，开空调好象是有点影响，屏幕提示正常0.9/H 开空调是 1.3/h 偶尔熄火？是车停着的情况下吗？ 不应该这样的，你应该到4S店去查一下，还没过保呢，去看看吧。
你车8W公里了，换过几次火花塞了？也有可能是怠速马达有问题。正时系统换过了没
