1500转换档就行了,一般不用看转速换档,看车速来换档,如20换2档,30换3档,50换4档,70换5档就行了.低档位高转速就会很大声,而且车速上不去,因为这时候的扭力最大,也就是上坡能力强.
悦动搭载CVVT发动机属于高转速发动机的一种，充分利用其特点，会在驾驶上带来乐趣，当然，一般人是不愿意把转速达到3500以上在换挡的，在悦动看来，是很正常不过了，不仅能够充分发挥发动机的功率，也能对发动机起保护作用，油耗
您好：关于您咨询的问题，车辆正常行驶在2500转左右换挡就可以了，不需要到3000转升挡。如果车辆满载或是遇到上坡路段，可以在适当提高换挡转速。
D档是车子的普通前进挡，L、2、3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂L、2、3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，
不一定.你换挡不一定非要看转速表,听声音,凭感觉.一挡起步转速拉到三千到四千转对车好点,车速二十三十迈立即换二挡四十五十迈三挡,根据路况,交通状况换挡,开车要有预见性.提前判断遇事果断.不要让各种仪表,数据控制你.是你开
2000-2500 2200是最佳的
清理积碳，去修车店。方便，又快。 自己开车要看自己的手法，别听别人的，积碳又不用天天清理，清理积碳就是低挡高转速。 清理一俩次就行了。用不着天天清理，一个是耗油，二是对发动机卡齿有磨损。磨损也不大。 不 望采纳
1-2档，2000转换挡；2-3档，看速度过40即可，3——4档，要60码，上80码时，可换五档。但高速超车时最好在4档，车给力。
悦动用的是四挡变速器，车速120时四千转左右，最高车速192，说实话变速器比较落后。
北京现代悦动，分为自动挡和手动挡两种车型。自动挡车型采用4速自动挡变速器，系统会根据车速、油门深度等信息自动换挡，无需司机操作。手动挡车型采用5速手动变速器，换挡时司机需要先将离合器踩下，随后手动换挡。
自动变速箱是一种能够根据车速和油门自动调节齿轮比的装置，它可以让驾驶者不用手动换挡，从而简化操作和提高舒适性。自动变速箱的档位一般有以下几种：P：停车档这个档位是用来提高车辆的动力性能的。在S档时，变速箱会选择更高的齿轮比...
来自菲克集团的全新2.0T发动机首次出现在牧马人上，它拥有最大功率270马力，峰值扭矩400牛米的强大动力，这要相比现款牧马人的3.6LV6自然吸气发动机强劲了不少。而变速箱方面则为ZF的8AT变速箱，并配有手动换挡模式。Jeep全新牧马人是一款...
来自菲克集团的全新2.0T发动机首次出现在牧马人上，它拥有最大功率270马力，峰值扭矩400牛米的强大动力，这要相比现款牧马人的3.6LV6自然吸气发动机强劲了不少。而变速箱方面则为ZF的8AT变速箱，并配有手动换挡模式。Jeep全新牧马人是一款...
●内饰质感十足用料做工均属上乘△内饰整体布局延续了通用传统风格的360°环抱式座舱设计，中控台层次分明，各功能区域划分合理。为满足消费者的不同需求，国产凯迪拉克XT5提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。...
8速手自一体运动型变速箱可适应极具个性的驾驶风格。从舒适的惯性滑行到非常动感的驾驶风格，所有细节都堪称完美。除了自动档位选择，它也可以随时在最佳换挡指示器的帮助下进行手动换档。驾驶者也可以通过使用缩短变速杆或运动真皮方向盘...
动力系统依旧是那台进口的4B112.0L自然进气发动机，最大功率112kW，最大扭矩197N·m，与之匹配的可模拟6速换挡的CVT变速箱同样是进口部件。▲编号为4B11的2.0L自然吸气发动机动力输出尚可，动力输出在高转速区域比较活跃。▲可模拟6速的C...
公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后，RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板，RAV4在这台5AR-FE的驱动下，只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲，在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
全新BMWX5的每一款发动机，都只为更多乐趣而生，代表着节能与性能的至高准则。想感受商务舱一般顺畅而强烈的动力加速度？你只需要8速手自一体自动变速箱。它的手动换档方式不但能实现所有档位间的顺滑切换，更更显著降低油耗。从转速表上...
●动力篇英菲尼迪7速手自一体变速箱上的ASC自适应逻辑换挡控制技术可以识别并学习不同驾驶员面对不同路况的驾车习惯，庞大的数据库资源赋予了这台变速箱灵动的智能换挡程序，让自动换挡过程与换挡时机都尽可能迎合驾驶员的意图。虽然同属...
8挡自动变速箱是标准配置，驾驶者可以利用方向盘上的换挡拨片进行手动换挡。试驾过程中我们感到了6系轿跑车强大的动力，以及这种力量与眩目带来的自豪感。但同时要提醒的是，6系轿跑车的底盘相对较低，过一般道路减速带时要更多降速，否则...
SRX3.0升V6引擎搭配的变速系统，是一具六速自动变速箱，采用电子控制扭力转换器，并内建PAL性能先决换档运算逻辑程序，会在过弯减速时主动抑制变速箱升档，使引擎维持着适当的转速，除了可提供引擎煞车功能外，也能确保一定的循迹性。此外...
为了能以更加直接的方式来检验这款华系车的底盘功夫，我与摄影师商议以后，便“私自”离开大部队前往密云山区—蜿蜒起伏的山路绝对是考验操控的绝佳场所。将档位调整到手动模式，为了能让动力输出更加彻底，即使转速进入红区也不会自动升...
GallardoLP550-2装备一台5.2升V10发动机，采用了缸内直喷技术。这台发动机之所以能够输出高达410千瓦的最大功率是因为它的发动机转速高达8000转/分钟，最大扭矩为540牛米，与之搭配的是称为E-gear的6挡自动换挡变速箱，官方给出的0-100公...
在LagunaSeca赛道，我们拿到了AMG高性能工作室提供的更为轻量化的SLS——碳纤维发动机盖、碳纤维内饰套件以及手动调节的桶形赛车座椅。我选择了手动换档模式。系统现在处于ESP运动模式牢牢地抓住地面，SLS长长的车头微微抬起，车子朝前窜...
除了全新的可选装换档拨片的三辐式方向盘，新911Turbo的内饰并没有什么变化。保时捷工作人员做讲解时称，应全球媒体朋友的一致要求，新车的换档方式由原先的按钮式换成了主流的方向盘换档拨片，左边降档，右边升档。不过方向盘后的换档拨...
内饰方面，宝马X5M的中控面板采用了黑内饰与金属拉丝的典型M风格设计，与3.0L版本的桃木内饰相比更加年轻并且更加运动。X5M的中控其他部分也处处透露着一款宝马M车型的气息，比如带有M标识的转速表、M系列的专属方向盘，而且方向盘的缝合...
