会差1-2个油~~~ 因为桑塔纳和2000他们的排量一般都是1.8的~~~~ 自动挡2000转车速也是一样~~~~ 就是油耗不一样而已~~~~ 在同排量的情况下会多出1-2个油差！！！ 如果
途安这车我到建议还是考虑1.8T，油耗比2.0 低一点点，但是动力足多了。我记得1.8T 自动高配的车型高速上跑跑可以很轻松的跑到210KM/H（一定要在路很好的情况下，熟悉的高速无车道路）。平时市区里正常开开的油耗是9
进气压力传感器是装在节气门上的 作用 检测节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大
途安2.0，这台发动机（简称BJZ），属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，缸体材料为铸铁，缸盖材料为铝，单顶置凸轮轴，每缸2气门，欧4排放标准，排气量1.984L ，缸径82.5mm，冲程92.
准确的说大众的这款1.4TSI发动机的性能相当于2.0L自然吸气发动机的性能！而且甚至比某些2.0L自然吸气发动机的性能要更强大！油耗确只相当于1.6升自然吸气发动机的油耗。楼上那位朋友居然把涡轮增压发动机理解成逃避各项
5 5座 7座 总长/总宽/总高 mm/mm/mm 4391/1794/1650 4391/1794/1670(带车顶行李架) 4391/1794/1650(不带车顶行李架) 轴距mm 2678 轮距 前
2.0的自动速腾 要是开到6个多的话，发动机也就快完蛋了，太温柔了，转速肯定不上2000大几，那样的话，对于德国大众的高转速发动机，这也算是一项打击了。油腻？积碳，我就不多说了。宁可倒是花钱修车，也不愿意让车痛痛快快的跑
嘉友车行提醒您：通过驾驶技巧减少发动机积炭存留 汽车积碳在我国是一个较为普遍的现象，原因挺多，不外乎汽油、机油品质不好，习惯于低速或者空挡行驶或者经常怠速，尤其在广州，天气炎热的状况之下静止车辆开空调时间过长等等原
内饰空间：均有7座车型/更推荐5座版本大众的内饰风格再一次在途安上得以体现，规矩的造型以及上深下浅的配色是标准的家用风格。设计上没有标新立异的地方，满足功能性是首要任务。2013款还新增加了全黑风格的内饰供选择。相比之下，逸致多...
