奥迪烧机油在以前是通病 设计缺陷无法解决 好像09款以后的车都改善了 任何车辆都存在烧机油的问题 根据国标规定 像你这种2.0排量的车 千公里的机油消耗量小于1升极为正常 好像奥迪的千公里机油消耗量为0.5左右
奥迪车丢机油已是见惯不怪的事情啦 问题也出现在A6L身上 目前A4L只有三款1.8T 2.0T 还有进口的V63.0 我猜你要买的是2.0T /1.8T 2.0T用的是直列4缸单涡轮增压B6-PQ46发动机 在你上述说的
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
奥迪A4L 2.0T是会烧机油的，只是不影响正常运行 “烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油
不是烧机油，而是发动机的润滑方式跟常规传统的方式不一样。大众公司采用了一种叫什么蜂窝气缸壁的铸造技术（可能表达不一定很准确，大家请理解啊！），就是在气缸壁内部（在显微镜下）弄了很多的蜂窝状凹孔，用以储藏机油。我们知道，当
迈腾和A4L发动机型号一样，毕竟都是一家人。但是A4L烧机油听说猛点，可以因为调教不同导致的，不是很清楚。
国产奥迪烧机油应该算是通病。国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟，而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大。虽然奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪
确实烧机油，平常堵车也好，开快点2500转换档也好，反正车跑了4000公里时到了正常水平的下限，到4S店免费补了小一升的机油。 涡轮增压的成本～
1.8T这发动机烧机油不是什么新鲜事了，很多1.8T迈腾车主后备箱都放一桶机油少了就添点，没错迈腾1.8T和奥迪1.8T发动机是一样的，不能说这款1.8T的所有发动机都烧机油，只是一部分而已，只能说您中奖了，而且涡轮的车
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
除了苹果，汽车厂家也超爱九月。奥迪刚刚推出了新一代A4L，采用B系列发动机的新款宝马3系也将紧随其后上市。两款车都搭载了T动力。奥迪双涡管涡轮增压发动机搭载的D-4ST双喷射系统、双涡管增压系统、可切换阿特金森循环、集成式排气歧管、...
时尚前卫是近年来新车的发展方向，夸张以及多线条的应用更符合吸引眼球的定义。然而仍有少部分群体反其道而行之，依然坚持走着低调却不低廉的路线，5.6秒0-100公里加速时间的大众R36以及售价比A6L还贵的A4L等四款车会告诉你，什么是性能与...
随着消费者消费观念的理性化回归，趋于面面俱到的选车标准成为了众多消费者在购车前深思熟虑的问题。动力性、安全性、操控性、经济性一个都不能少，而车辆优秀的驾乘舒适性同样是赢得广大用户亲睐的重要性能表现。今天，笔者要像大家推荐...
“连吃带拿”的官车奥迪“拿了给我还回来，吃了给我吐出来......”花儿的一句歌词唱出了奥迪新A4L、新A6L车主们的心声。虽然目前官方没有对奥迪烧机油一事给出官方数据，但不少奥迪的车主已经叫苦不迭了。有的形容奥迪新A4L、新A6L为吃了...
