兄弟，看是动机上的一个东西坏了，我建议找华胜或其他的宝马专修点看看，好像只要换发动机里面的一个什么东西就可以了，很便宜的。
他发动机没换，这种声音是不可能得到改善的期待下一代宝马3系的更换成B45系列，也许这类情况会有好转N20就别指望了
差不多 奥迪A4、3系BMW、奔驰C级这都是一个档次的车，选择起来也就是萝卜青菜各有所爱的问题宝马车有劲 注重操控体验 也就是说，如果买车自己开应该首选宝马 另外，现在的妹妹都喜欢这车 估计这也是这车很大的一个优点
先看看水温表，是不是发动机高温了？如果发动机的水温过高，还是及时送场检修吧。自己可以检查一下发动机冷却液，是否缺少。
首选确认是不是真正缺缸，方法很简单，就是逐一拔掉各缸的喷油器，转速无变化的就是该缸不工作，从你描述的情况来看，可能是进排气门积碳造成气缸密封不严导致，测测缸压，如果是的话将其门拆下清洗就行啦，另外平时要注意加正品油，开车
不光是宝马车 再冷启动时 车子都会有异响 车子停久了 凸轮轴 瓦 还有气门上的机油会自动下滑 不能起到充分的润滑作用 过几秒钟机油凭借机油泵的动力会充分润滑 声音自然就没有啦 以上问题与单向离合器无任何关系
楼主，宝马3系发动机型号最常见的有N46/N52/N54/N55/N20等几款发动机，基本上噪声都不是很大的。
楼主，底盘噪声不是很大的。个人认为3系在同级别里面算是比较不错的车子，三系从以前的E90时代开始给人留下的是运动的特性，操控好，但是付出的代价就是悬挂行程短避震硬乘坐空间小。国人很少有理解操控的意义所在。新款的f30针对
3系的隔音一直都不是强项，虽然现在加长之后悬架是变软了，但是涡轮介入后的噪音，防爆胎的胎噪，底盘的共振还是没法避免的，另外国产3系全系列没有坡道辅助功能，在舒适性上3系依然是这个级别倒数的水平，如果不是特别喜欢宝马品牌的
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