由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
现在的制造工艺,新车已不需要磨合了,九十年代以前的加工工艺还达不到丝毫不差,新车磨合是必须的。按照新车的齿与齿之间有毛刺,轴与轴瓦之间过紧,需要磨合的逻辑分析,那把毛刺磨完之后,会不会因间隙过大而震动,缩短寿命呢?轴与轴
新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至30
新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至30
现在的车磨个3000差不多了。新车对它温柔点,起步慢点,尽量避免急刹车。速度前500公里控制在80以内,过了之后尽量控制在100之内(总之就是公里数上去你就速度慢慢可以放开,别整个磨合期总在80公里以内磨,就像人一样,走
现在的发动机都很好了,磨合期不要超过80,磨合3000公里就可以了。
2000公里换完机油开始,拉2000公里后要立即换机油
3000公里以下一般属于磨合期 要注意的是尽量不要高转速驾驶 如果是在城市道路驾驶 正常开就可以了 没什么可以注意的 到5000公里的时候去4s做个首保 也就是换换机油 检查一下胎压 免费的
磨合期最好不要超过120,承载不要超过400kg,四驱模式下速度不要过快···
首保免费的话不行就保了吧,正常起码也得开到3000km磨合期过后再首保,既然4s有这个霸王规定,那也没办法,以后自费保养时尽可能按照公里数保养就是
众所周知,一款新车的出炉和被正式推向市场期间,都需经历一段漫长而艰苦的过程,这就是各种严苛的测试,唯一不同的是测试里程长短和测试项目多少。即将迎来上市的长安欧尚,在完成了长达240万公里的测试里程后,终于炼就成为一款品质过硬...
买新车了,最为重要的事情并不是装饰它,而是如何磨合它!想要以后开一辆顺手的车,那磨合期是非常关键的,各位小伙伴也别去论坛潜水学习各种磨合绝招了。记住下面这些磨合禁忌,车子放心开。新车为什么要磨合?汽车是由许多机械零件组装而...
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耗油是SUV车型最为头痛的问题,所以,我们特意测试了全新国产科帕奇城市版的油耗情况。当然,油耗情况也很关乎我们的驾驶习惯,没有好的习惯再省油的车都耗油。这次我们拿到的试驾车为新车,也在磨合期内,所以本次测试数据仅供参考。此外...