这个没有定论,根据厂家给的答案是肯定省油,不过估计你也不是来听这个的,根据实际情况,分两种情况,如果是一个相对来说红绿灯特别多的路段,每次停车都不到半分钟就又出发了,这样不仅不省油而且费油,如果红绿灯处停车时间比较长两三
不过是缺机油或油位报警装置有误,不过前种缘由可能性最大,有少数车友反应X1新车容易烧机油的,最好去4s店检查检查肯定。18i的发动机型号12款N46B20、13款N46B20E ; 20i/28i的发动机型号N20B20
放心吧. 正常现象. 那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高. 发动机很热. 当停车后缸体温度不均匀降低. 金属接缝间冷却收缩. 金属间的摩擦声音。告诉你一个技巧. 持续高转后忌不可马上关闭发动机. 就是这个道理. 正
停车着车亮不正常 通电亮正常 要是着车亮的话 检查机油量 看看缺不缺机油 要是不缺机油 就要检查机油泵和感应器 停车要是断断续续的亮 那是电路接触不良 检查线路
这是机油压力报警灯在发动机启动瞬间,此时润滑油压力还未能建立,因此机油压力报警灯会点亮一秒,随后润滑油压力建立,机油压力报警灯自燃会熄灭。此现象在冬季会更明显,这是正常的,不必担心,可放心使用车辆。为了更好的保护润滑系统
把车停稳,拉上手刹,档位放在P档,按下启动的那个按钮,在把钥匙往里按一下钥匙就那下来了!
挂P挡只是进入停车挡,仍然要按熄火按键。 不要被日常行驶中宝马的自动启停系统迷惑(在前进挡D,停车也会自动熄火,但一踩油门又启动)
解锁车门后,踩住刹车,按下START/STOP ENGINE圆形按钮,即可点火。电子排挡杆按住侧面解锁键,往后拨动便可以挂到D挡。在车辆停稳的情况下,挂入P档,或者听闻后直接按下START/STOP ENGINE圆形按钮
不烧机油,全合成,1w公里没事。烧机油,半合成就5k吧。除了首保,坚决10000公里保养,4S巴不得你天天去保养呢,别听他们忽悠。
正常宝马都正常 过几分钟就好了
本报讯“这六七十万的车,万一出点啥事儿,我们可承担不起啊。”李师傅说。昨晚,在沣惠南路的杰座广场停车场,一辆宝马轿车一晚上没有熄火,停车场的工作人员陪着这辆车熬了一整夜。昨日凌晨2时,沣惠南路杰座广场停车场的工作人员发现一...
近日,我们从相关渠道获得宝马全新换挡杆专利图,值得注意的是全新挡杆并不是像iX那样的拨杆换挡,而是一个可升降的机构,并且点火机构也集成在一起。当车辆熄火状态,换挡杆会降下去与整个中控形成一个平面,而按下启动车辆之后,换挡杆...
动力方面,4008有1.6T和1.8T两个排量的发动机,这款发动机是与宝马公司联合开发的一款发动机,连续8年获得全球发动机大奖;在1000转的时候,涡轮介入,很节油,百公里耗油6.4L,节能环保高效是这款发动机的优势,可以做到动力与燃油经济性...