这都是加的汽油不好，水汽大导致的，和车没有关系，很常见的。请采纳
有没有检查缸线?还有进气积碳检查了没?各传感器检查了?最后确认三元催化器没有堵塞。
这时天气冷的问题，你在调整怠速的时候，要在车热的时候调整，根据你说的事，你调整怠速的时候是在冷车，那是不准的还会有危险，认为你调整的时候是冷车，等到车正常工作的时候，你的车怠速会很高，等你想停车的时候，油门回到最小了可车
如果不人为的属正常，2分钟左右它自己会降下来你不用担心，现在车都是电脑控制的。
怠速高不高要看热车后的转速，冷车总是很高的。
正常的。现在电喷的车子ECU会自动让发动机在刚启动的时候抬高发动机转速，现在一般至少都会到2000转。加速让机油在冷车发动机内的润滑，随后就会逐步下降很正常。目的是保护发动机。
现在的车 早就磨合完毕了 你们说的那套业务是解放后的老掉牙的技术了！我磨合期没过 该咋开还是咋开 我们小区那么多好车 我没看过谁原地热车5分钟的 什么1000转以下！我还特意问的好几个单位的老司机，人家说你开的又不是豆腐
把空气滤换掉，清洗节气门，在把怠速马达也清洗，真空管清洗，在试试看。希望能对你有帮助!
你好： 首先丰田逸致cvt这车不错 。说一下省油的技巧和窍门。希望对你有帮助。一、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速
冷车启动时声音是比较大一些的，很正常，怠速一会，等水温正常后就OK了。
