不会，汽车发动行驶中用的是发电机提供的电，跟电瓶没有关系
首先，并不是什么样的车都可以跑长途!说跑长途困难的车，可能除了价格特低的小型车以外，跑长途都不困难，只不过有的底盘调教更好，操控，高速行驶稳定性更优 跑长途的车，要底盘稳，动力足够(但并不需要多强悍)，空间不能太小，不然
dianping 是容易坏，也有卡子松的可能，不过还是电瓶的面大，我1年时就换过
对于你这种现象我遇到过很多次 。但是我遇到的是东风本田的车。。行驶过程中加不上油，熄火。。应该是废气循环阀被积碳卡住了。积碳卡住废气循环阀顶杆。使弹簧回不了位导致的。拆掉清理就好了。。。希望对你有帮助
康康爸根据您所说的情况，主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起
一、新车磨合 在这一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车
具体你说说哪个故障灯亮了？ 标致307就是会给人踩下去不走车的现象``那是因为电子油门的缘故``属于正常`` 如果是加不上油的话应该是喷油嘴的问题``清洗喷油嘴`是不是油路脏了`` 把油滤换换``有问
下面的是我收藏的关于自动档驾驶的文章，可是因为是好几篇文章的结合，所以出处我说不出来了~但是转的 自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，
关于您说的问题，可能是因为发动机内部的积碳过多造成的。建议您检查清洗发动机积碳。 您需要注意的是：节气门和怠速马达可以直接拆卸下来清洗；进气道、进气门和燃烧室可以先用内窥镜检查，如果积碳不是太多的话，可以进行免拆清洗；
不是他不行，是故障没有找到点子上，氧传感器没有问题，需要检查氧传感器线路是否有问题，加热线路以及通讯线路，而且要检查是不是混合比出了问题;导致燃烧的混合气配比不对;从而使氧传感器得到的数据过高或者过低误判为传感器有故障。
