汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
跑长途是可以的，只是驾驶处于磨合期内的新车需要注意以下几点:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右
现在机加工技术发展，早就没有磨合期这个概念了。不过自己驾驶还是在意些比较好，新车5000公里以内尽量不要使发动机转速超过3000转，5000公里之后随便开。不过都说传祺GS4自动挡低速时候变速器有较大的噪声，你要注意一点
这款车首保3个月3000公里，以先到为准。希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快
车辆保养是这样的 3500公里首保，换机油+机滤，机油里面有许多磨下来的铁屑。再过5000公里二保，换机油+机滤。此时磨合基本完成。机油分为稠度高和低两种机油，一般首保和二保都用稠度较高的机油，而二保后必须换成稠度较低的
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。只要不要转速过高，正常行驶，忌猛操作。10
汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动
