这个和做二保没什么直接的联系，估计是你的车辆节气门体出了点小问题，进气受影响了，有可能保养的时候没有进行空气滤清器清理，有点堵了，进气量不足，导致的问题
正常58车
离合间隙太大，会早成离合片长期高速摩擦产生的高温而烧坏，提前老化，该跑十万公里的结果跑不了2万就完蛋了，直至最后挂上档发动机转速再高，车也不能动了，必须换新的离合总成，危害很大呀，另外有可能夏天的高温加上离合器摩擦片的高
发生这种情况一定是你停车很久了才会出现 ，热车启动是不是不会出现，冷车启动就会这样，正常现象，滋啦啦是起动机甩轮和大齿圈咬合不好造成的，建议保养起动机，更换齿圈
你的冷启动不正确，应该这样：着车后发动机转速表指针短时间内的偏高，完全属于正常不必担心。其实，这是车辆在提示您发动机还处在升温过程而需要时间。因为车子经过长时间的停放后（比如隔夜），发动机内的机油都已流回到最下部的机油底
这个转速在八百左右只要车不哆嗦就算正常，你试着原地轰油门，如果转速迅速加快就没问题。
1、天冷冷车启动都喷水、是水蒸气 2、三元催化器坏了
雪佛兰科鲁兹2013款怠速时转速表和水温表不断跳？？？ 先看第一个问题，如果刚启动，转速表高一会儿低一会儿，不到1分钟回归800左右，那正常。如果一直高低不定，那就有问题了。 第二个问题，水温表难道也会高低起伏不停?
1.一般都是怠速不稳定!自己调一下看看!自己不会找一个懂的帮你。 2。你加到假油也有可能，油不纯，比如一些私人加油站
冷车打活吗?过一会就正常了是吗? 如果是的话那属于正常基本上每台车都这样!
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