看慢点，最好不要超过60公里/小时，转速不要超过3000。超过了也没关系，磨合这个概念是原来的概念，由于以前加工技术不行，汽车的各个部件表面不平整，所以需要磨合来磨平整和圆滑。现代的加工技术已经足够了，有些车的零部件在装
磨合发动机3千转之内：对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内
还是算了吧，S档的换挡转速会比D档高，比如迈腾的S档会在3000转才升档。如果这样在市区行驶的话，那么首先发动机将拉高转速才升档。其次市区速度较慢这样就会造成长期低档行驶。建议还是出磨合之后再使用S档。哥二八樵夫解答团，
磨合车辆请做到如下五要五不要:一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速;一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。 新车磨合期一般都是2500至3000
这个不需要的，直接更换机油就可以了，
保养你就把车开到4S之后他们就有专人给你保养了，这个不用担心。 丰田的车一般都是5000首保。 不用怎么磨合，出厂前都冷磨合过了，速度别太快，转速别太高就行。开车为了方便，不用考虑那么多。
短时间高转速几乎没影响，磨合期尽量不要长时间或者急剧加减速。希望对你有所帮助！
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