对于大众迈腾DSG变速器油温传感器现象,其原因是由于油液温度传感器可能向控制单元发送错误的温度信号,在极个别情况下,可能导致控制单元启动变速箱保护模式,暂时中断动力输出,影响行车安全。故障发生时,仪表板上的档位指示灯会闪
我个人觉得非常不错,我买的是2.0T, 空间非常大,舒适性很好一点都不觉得拥挤,后备箱也很有内涵,大的吓人,油耗:在城市里尤其是北京早晚高峰百公里油耗在10-12个之间, 高速油耗在7-9个之间。动力相当给力,很强烈的推
没不要太担心DSG,既然大众已经主动召回了,它就肯定有解决办法,全国有数以百万计的大众车主。1.8T油耗大概9个左右,蓝驱肯定还会更省 实在担心,还有有建议你买迈腾2.0T,它装载的是6速DSG。此次DSG曝光主要是7
我补充一下楼上的,中国的DSG在大众大连工厂生产,大众设计上没有问题,只是中国路况和用车不当问题。 另外,4S建议涡轮10万Km换,其实如果使用状况好,养护一下还可以用,这就要看你给4S怎么说了。 1.4T和1.8T
不要太担心DSG,既然大众已经主动召回了,它就肯定有解决办法,全国有数以百万计的大众车主。此次DSG曝光主要是7速DSG问题。6速是湿式,7速是干式。涡轮的问题可能只是个别现象吧。
是有问题,因7速干式双离合变速箱密封不好,中国空气中粉尘比较大,造成变速箱内部构件磨损较大,间隙大了之后会造成低速起步抖动等症状。
我也在关注大众的车,还有昊锐,要比迈腾性价比高多了,我也在纠结当中,心里在打鼓,正要下手提车呢,问过身边很多的司机朋友,他们说DSG保养贵,烧机油缺点,但是又说了,一般情况下,车不是那么爱坏的。现在大众针对DSG问题延长
目前官方只是通过升级软件来解决,出问题的现象还是存在的,7速DSG理论上是没有问题的,只是在设计的时候忽略了DSG对实际路况的适应能力,7速DSG不适合低速、常刹车等中国大城市的实际路况。所以建议楼主如果想入手DSG7速
6速的没有,7速的非常危险。迈腾偷工减料,丧尽天良。
你好,目前16款迈腾1.8T的7速DSG是DQ380 湿式双离合了,不是原来的DQ200 干式的了,DQ380稳定性好很多。
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鉴于我们非专业的汽车维修专家,故本页引用了国内著名汽车变速器维修培训专家薛庆文先生,此前一篇关于大众DSG变速器常见故障解析的文章内容,供大家参考。大众DSG拆解DSG故障原因分析目前,无论是一汽大众还是上海大众,都采用了两种不同...
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