你好 应该是积碳过多导致的，建议清洗下节气门，希望对你有帮助！
气温低的时候，冷车启动发动机都会抖动，因为汽车放置了一段时间，润滑油会流回油底壳加之温度低润滑油流动性不好，冷启动初期发动机内各零部件得不到很好的润滑，所以会抖动，您起步后温柔行驶个把公里，待发动机水温上来了就可以了，这
做一下四轮定位
这种情况主要原因有可能是节气门的积炭过多，喷入的燃油吸附在积碳上。没有进入缸内。所以造成发动机抖动。
冷车抖动一般与积碳有关，电瓶亏电，可以检查是否是有用电器在关闭钥匙后用电量过多，特别是自己加装的设备。点火时每次不要超过5秒，每次间隔30秒，否则电瓶容易损坏。纯手打，望采纳！
上坡抖动无力的话，应该是低速高档的原因吧! 如果平常都这样，那就要考虑一下是否是积碳或者三元该清洗了!
冷车启动时有一缸不工作或工作不良:火花塞不良，打火偏弱;喷油过少或过多，混合气不利于启动;气门有卡滞关闭不严等。一旦启动、转速提高后，这些临时的故障会自动消除。这是发动机性能开始下降需要维护的表现。
楼上说的不错啊，美国多路片可以的。楼主试试吧
可爱的你 关于您说的凉车不着车的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成的。燃烧室内部和喷油嘴如果积碳过多，在冷启动时，积碳会吸附一定的混合气，就会
我的车比你早一年，跟你说的问题一模一样，刚买回来跑了几百公里就出现这俩问题了。因为买车的时候天不冷，天冷了以后前减震过坑就嘎吱嘎吱响。我车3档的时候也是抖，并且咯噔咯噔响，别的档位没事，我去4S检查过，维修人员试了试也没
◆可在车内免费看电视全新F3的内饰也经过一番大变样，中控台的样式与秦有几分相像，终于看不到丰田的影子了。其中有一点做比较人性化，就是车内的按键基本都采用中文标识，这对咱们非英语国家的人来说是挺体贴的。方向盘采用四辐样式，比...
