你的车是怠速游车。如果清洗怠速阀解绝不了问题,测量一下怠速阀到电脑的线路,如果没问题就只能换怠速阀了。
节气门位置传感器有问题。
看一下怠速马达或是油门拉线部分,是不是发卡.或是操作离合器的时候放的太快了.还有就是离合器接合不好,分离不行.
阿凡提根据您所说的情况,初步的判断是积炭过多所产生的现象。早上怠速有点轻微抖动是
你的车很正常,因为现在天气冷,机油粘度大,就换了防冻机油也达不到天热时的状态。什么也不用调。另外刚启动的时候别加太大油门,因为车在静止姿态下机油会深沉到机箱底部,刚启动时机油泵一下打不上去,这时候加大油门对各部位零件的磨
在清洗一下喷油器,测缸压,测燃油压力。
不懂,个人理解因为自动挡踩刹车才能挂档,会不会是刹车上有类似传感器连接到油门附近,作用是踩刹车时会挂档,油门先工作准备变速箱挂档,自然会让发动机转速上升,类似于自动补油。另外,早上冷车启动,怠速是自然高的。
发动机问题``检查是否缺缸
1 抬离合器的时候要先踩点油门 2 建议你把丰田花冠的怠速调高 熟练后调正常第2层 抬离合的时候当然要踩油门了. 以前的桑塔拉是怠速高了第3层 这是大多数新手都会遇到的情亢完全不关花冠事就算开皇冠也一样原因很简单是因为在
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