转速低燃烧效率低的原因造成的，理论上讲，你用依金火花塞、97号油、加燃油添加剂除积炭都有助于提高燃烧效率，从而减少抖动的感觉。
是直喷发动机吧？ 应该是喷油器或者高压油泵的声音，正常现象。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三
不是空调吧，应该是发动机的散热风扇，你可以大概发动机盖，看到散热风扇在转，1.8T的发动机工作温度高，一般停下后需要散热，不然熄火后冷却系统停止工作，会导致局部过热
没影响，那是涡轮的声音
途安2.0，这台发动机（简称BJZ），属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，缸体材料为铸铁，缸盖材料为铝，单顶置凸轮轴，每缸2气门，欧4排放标准，排气量1.984L ，缸径82.5mm，冲程92.
那不是气门响，气门响多高速度都有，车一启动就会响，只是大小不同罢了!踏板车125一般不能超过80!超过80迈出现异响也正常，因为踏板车不能这么高的!我估计是传动系统的事!但我建议你不要超过80因为太危险了!踏板车更危险!
应该是连杆铜套间隙过大
随着现在新能源汽车的市场需求越来越大，新能源汽车的更新换代也是层出不穷，而赛力斯华为智选SF5的问世，可以说是一次突破性的创新，带来了意料之外的惊喜。在市场上赢得了用户的一致好评。赛力斯华为智选SF5采用4.75毫米厚度的双层隔音...
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