你好，大部分的车子都是能够通过升级ecu提升动力的，宝马535升级ecu需要拆卸电脑板进行的，建议你到专业点的汽车改装店，我认识的有【DNA汽车改装】，技术效果还不错，主要的是DNA对宝马535能够提升55马力，非常满意
宝马5系属于高档轿车，混合动力车和一般的车还是有些区别的。我知道有一款专门给混合动力汽车用的机油，名字有点拗口，叫神马赛倍飒！是西班牙进口的全合成机油，是得到宝马的认证的，不但能够很好的保证发动机性能，还能降低油耗降低汽
新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 轴距 3108mm。 老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。 轴距加长约80mm 车型方面，宝马汽车缩减了新5系的车型配置，初期将
何此类要求航空公司增加追踪设备的政府行为，都必须必须通过联合国的国际民用航空组织来颁布，如果该
2015年1月15日，华晨宝马宣布，国产530Le插电式混合动力车型上市销售，售价为69.86万元。
宝马的混合动力是德国领先的，但是说实话不如丰田和比亚迪。混合动力还不成熟。宝马i8在电动模式下只能跑到120km/h就上不去了。现在混合动力最成熟的是比亚迪，因为他的老总就是搞电池出身的，以前在研究所当过研究员的。比亚迪
宝马5系油电混合动力自己能够充电的，不需要手动在充电的
宝马直列六缸的发动机是活的很多奖项的。看看他的参数就知道了，不光是起步加速还是告诉加速都很好，油耗也很低，配备了八速的手自一体变速器，开车很享受的。我是宝马销售顾问。经常试驾这款车的。具体的性能你可以找当地的宝马4S店试
总体来说！改装最多的就是安装大包围套件、安装尾翼、更换轮毂、安装低音炮、剪刀门、！等等 如果你是跑长途，可以加装涡轮增压！如果在城市就没必要啦！经常怠速很耗油！ 零件有好有孬，具体价钱不好说！档次越高的车零件是越贵滴
混合动力的优点: 1、一样到加油站加油，不改变使用习惯，无须充电装置或加气站。 2、动力性略高于同排量汽车，起步加速时，电动机可以弥补内燃机低转速扭矩力不足 4、节油，比同等排量的普通汽车相比，节油大约20%。
2020深圳南方宝诚悦古看今,智创未来BMW5系插电式混合动力新能源探境之旅在甘坑小镇圆满落幕。这个遗世独立的村落，集深圳本土民俗、田园休闲、客家文化为一体，其客家风格的围龙屋，木梁承重，四角楼顶，以砖、石、土砌护墙，是“世界建筑...
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车型图片产品名称2014款宝马X5xDrive35i典雅型厂商宝马级别属性SUV变速箱8挡手自一体驱动方式前置四驱长/宽/高(mm)4909/1938/1772轴距(mm)2933车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速400/1200-5000最大功率(kW)/转速225/5800工信部综合油耗6.5L...
11月8日，上海国际马拉松赛喜迎20周年。在万人涌动的潮流中，BMW品牌旗下首款插电式混合动力豪华商务轿车530Le作为此次赛事的工作用车不时闪现赛场各个角落，成为一道令人赏心悦目的绿色风景线。BMW530Le也是国内首款插电式混合动力豪华商...
BMW5系Li，与坚持梦想者同行。2015年7月28-30日，鸿州国际游艇会携手非常传媒举办的“乘风破浪畅享人生”动力帆船初体验暨盛装游艇PARTY在风景怡人的秦皇岛举行，石家庄宝和携BMW5系倾情助力了本次活动，来自各银行高管等行业领军人物及B...
近日，宝马对外宣布将在今夏对1系、2系、3系、4系以及X5等车型更换全新动力阵容，将引入各种全新三缸与四缸发动机，部分车型将全面升级。首先，全新宝马118i将在7月份更换1.5升三缸发动机，最大功率100千瓦，百公里加速时间为8.5秒(手动档...
是变革，让迈向未来的脚步持续加速，现在，BMW已将我们对于未来驾驶方式的想象变为现实。全新BMW530LE插电式混合动力轿车，把BMW尖端的电动汽车开发经验与卓越的BMW5系Li完美结合，利用EDRIVE电驱动技术及N20发动机的绝妙搭配，实现更独特...
BMW双涡管单涡轮增压6缸和4缸汽油发动机的创新组件是BMW高效动力策略的关键部件之一：带Valvetronic电子气门的双涡管涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统以及高精度直喷系统，可降低耗油量并增加动态性能。BMW535i搭载直列...
此外，这款车还能满足您的各种要求：舒适、动感和安全。车桥之间50:50的重量分配以及部件之间的完美协调是实现这一目标的保证。整体铝制后桥避免了路面对发动机造成的震动，同时提升了动力传输和舒适性。这一特点还可通过选装的整体主动转...
2013年9月，第六代BMW5系迎来了生命周期中最重要的一次改款，以其科技与美学的完美创新为产品注入新的活力，再次为豪华商务轿车细分市场树立了标杆。兰州宝鑫行新车已到店，现在开始接受预定，现车充足，订车即可提车，官方指导价为43.56...
