离合器轴承和三个压爪间隙过小、飞轮和压盘结合的不死,压盘丢转。动力传递呈(非线性)波浪式,发动机在360度上受力不匀,表现动力不足,重载尤为明显。 三个压爪调整的高低不平,没在同一平面上,当登下离合器踏板时,三个不平的
火花塞、钢线、点火模块,最严重的就是缸内部的问题!~!~!~
您好,这是由于燃油系统有积碳导致,不知道你的车是开了几年,建议不要大修,往往大修一个是贵,再一个是使车贬值,费时费力还费钱,可以使用进口产品(如德国玛蒂)进行油路系统清理,清除油泥和积碳后会解决此问题。
吉利全球鹰进气积碳过多会发动机抖动,动力不足,加速无力,影响进气效果及混合气的质量
怠速不稳,可能是发动机内部各机件之间油膜较薄,造成润滑和密封效果差所导致的。现在市面上出售的灰壳都是5W-40的,但是新车特别是国产车建议使用粘度为-30的机油。因为新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙非常小,重新磨合,机油
电脑读下数据流看各个缸工作情况,你这情况可能是发动机缺缸,就是某一个缸不工作
个人意见!既然上了十万左右的车!没必要购买吉利的!吉利的微型车做的还可以!但是像全球鹰这个系列的车没必要!十万左右的车你应该有很多选择!其实你可以看看长城的!还不错!如果你真的要吉利的话!我推荐自由舰!实用!性能也比较稳
几个油啊?七八吧很正常、我家的F蛋现在五个多六个、买车时候看了自由舰、听你一说幸好没买、你的是磨合期还是?别经常踩刹车、
1、比亚迪G3的外形漂亮大气,在模仿丰田的基础上加了一些自己的设计元素;数字化的丰富配置是它的亮点,Keyless无钥匙系统、发动机一键启动在同级车型中占有优势;内饰整体风格偏向卡罗拉,做工一般,局部接缝较大;操控灵活;
1.0CVVT发动机 质量还可以就是漏油不存在 油耗7升左右 怠速时抖动较大 高速动力还可以