怠速状态下扭矩过低 比亚迪的动力匹配和调校比合资品牌还是有差距的 这个问题没法解决 除非调高怠速 但是油耗会略有增加
熄火涉及到的部件比较多，如节气门体、怠速阀、喷油器积碳问题，怠速阀或喷油器卡滞。进气系统有漏气现象，某个传感器工作不良等，添加的燃油质量不好等都会导致怠速熄火，这类故障需要进行全面的检查。行车熄火比较危险，建议排除故障后
可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动机无法起动。还有可能是因为电控系统燃油
您好： 首先检查一下发动机积碳情况。 其次检查汽油泵压力是否正常，以及保压情况。 建议去4S店看看具体原因！ 如有帮助请采纳，不明白的可以追问。
抖动的话就是燃烧不好，混合气过浓，检查点火喷油系统。发动机怠速运转正常的话就是三元催化堵了，赶紧更换，不然会自燃58车
对油泵寿命有影响
1、电控油门反应都有延时。2、油路是否有积碳。3、空气滤清器是否需要更换。4、油箱的油的否低于2格
你离合是踩还是松？1档慢放离合，不用给油也不会熄火，可以走怠速
坡道方向打死？是行进中还是停车时。给油了没有？踩离合了没1、行进中，如果没给油，熄火正常。。因为车轮转弯时就像杠杆原理一样。费力了。如果不给油，车子负荷增加，怠速低的话就会熄火。2、如果停车时，空挡，或者踩离合，熄火就不
