可能节气门部位存在故障，对于电子节气门，则可能踏板位置传感器、节气门位置传感器故障或其电路故障，当然，也可能与空气流量计等其他传感器信号不良有关，维修站应当对车辆进行仔细测试，通过诊断仪器读取相关数据，分析判断后查找出故
你可以考虑加装一个电子油门加速器。正常说，踏板地下有触底开馆，踩到底大概半秒钟回头明显的将挡和提速。
电子油门的问题吧，开过很多自动挡的车，都是电子油门反应有延迟，你所说的车倒一下的感觉，那是因为你的心里作用，你认为猛踩油门了车应该猛冲，但是车子没有立刻反应，可是你的身体已经默认为要往前仰了（为了迎合突然加速的本能反应，
调校问题 油耗已经那么高了 还把发动机调那么激进 那这车真的没人买了
是急加速没有多大感觉吗?那就得看看你的离合器有没问题了,还有就是看看节气门张不张,火花塞烧的好不好
我这儿的蓝鸟也遇到过类似的问题， 首先排除发动机的问题，比如不带负荷的状态下踩油门转速迅速提高对吧？然后挂上挡，速度恒定时，深踩油门，转速有提升，车速没有变化，那就是说，发动机扭矩没有传导到轮胎上 可推知，问题出在动
没可能吧？是不是载重超载了？油管堵塞了？还是别人的车开太快了？在长的陡坡上？ 如果真是车辆问题，尽快与你的4S联系。 通常再差的车，在高速路正常行驶也不存在超车的问题。
请检查节气门及火花塞！
你给油的方法不对啊 要慢慢的送油 如果你一脚到底长时间不动还是160就说明了 车限制在这个时速 你再看看转速表情况 2.0的发动机如果只能跑160不太肯能 但你说其他都正常只能说是发动机限制了
自动档换档就会啊，或者踩油门踩急了电脑和排档系统自动减档了吧。
●试驾体验日常驾驶中，将挡位保持在D挡状态下，匀速巡航时，发动机转速一直维持在2000rpm以下。深踩油门，动力动力来的也十分迅速，6AT变速箱与2.0T发动机的配合以及反应速度十分令人满意。当发动机转速超过3000rpm时，锐界依旧表现的从...
●动力2.0T+7DCT●动态体验VV6搭载的这套动力总成已经出现在WEY此前的车型上面。在实际体验中，我对于VV6的动力输出还是十分满意的。当然，可能是VV6主要偏向于舒适性，在普通模式下，这台2.0T发动机的动力输出较为线性平顺，发动机与变速...
●动力1.5L+6AT●动态体验这台1.5L自吸发动机的动力并不能给我带来太多的惊喜，但也算是满足日常需求，油门和踏板的调校都很轻，反应也较为灵敏。总体来说发动机的动力输出十分线性平顺，配合十分轻盈的方向盘，抛去快速超车的需求，日常...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收获。6月9日—10日，长安汽车“睿骋CC轻奢体验季—邂逅古韵优雅生活”在风景秀丽的“十渡”正式举行，两天时光感受与大自然的亲近感受睿骋CC带来的别样优雅。从保定出发，一路享受睿骋CC带来的驾...
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◆动力够用/底盘扎实动力方面这台2.0L发动机的低扭还是比较充沛的，起步时轻点油门车辆就会有比较好的动态响应，中段加速其实与2.4L车型差距并不大，在之前试驾2.4L车型时，我便提到过这台发动机并不会给你非常好加速感，但它满足正常驾驶...
悦纳RV整体的驾驶感受在同级别车型中表现尚可，动力方面作为一款只有1.4L排量的车型来说基本够用，低速下发动机响应比较灵敏，但又不会像其他车型那样会有起步窜车的现象，而高速由于排量的限制还是会感受到动力稍显疲软，但总的来说满足...
前面介绍了老车升星留用的办法，但如果你的车不符合升星的条件，而你又有进5环以内的用车需求，那就只有卖车或者报废两条路可走了。但实际上卖车这条路对于现在国I国II排放的老旧车来说，并不那么好走。在新政公布后，我们开着一辆2006年...
在文章的最开头我也说了，起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般，但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法，虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病，但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内，而这台变速箱的持续...
空间：足够大、足够舒服空间方面，宝马730Li的空间非常的宽大，无论是家用还是出席某些重要场合都是完全可以胜任的，而舒适的配置也会让乘客感受到快乐。动力：排量虽小，但动力强劲虽然排量仅为2.0L，但整体的加速水平非常不错，可以说随...
新款瑞风S2会延续现款车型动力，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩146Nm/3500-4500rpm。我们本次试驾的瑞风S2所搭载的是5速手动变速箱，档位设置也比较清晰，档位之间的行程以及挡把的高矮设计都十分合理。在实...
对大街上比比皆是、横平竖直、四平八稳、老干部风的“神车们”感到厌倦了吗？如果回答是，说明你是对个性有所追求的人，其实目前在最受关注的细分市场——紧凑级家轿，有很多活力四射的小鲜肉可选，综合口碑、产品力、性价比来考量，菲翔...
坐进领动驾驶舱的时候，我着实被1.4T车型的方向盘摔了一脸。平底的设计更让运动感爆棚了，再加上红色装饰点缀。只看到这些我就已经按捺不住想要征服领动的的心情了。刚开始驾驶这台领动的时候，说实话还真的有些不适应。平时我驾驶的车型...
近些日子，白先生可是犯了难，运气不错中签的他决定买一辆运动型的紧凑轿车，但是对车并不了解的他面对琳琅满目的车型可谓眼花缭乱，同时外形控的他，总想着寻找一辆“好看”的小车。多亏了有个汽车编辑的朋友，找来了第十代思域、福特福...
◆驾驶质感稍有提升△本次试驾的车型采用代号为4B11的2.0L自然吸气发动机，最大马力167Ps，最大扭矩197Nm，与之匹配的变速箱为INVECS－3六速运动模式CVT变速箱，变速箱配有手动模式选择。△动力方面新款ASX劲炫与老款相同，在起步时油门十...
◆实际道路试驾体验△新蒙迪欧的2.0LECOBOOST涡轮增压发动机的表现非常出色，在中高速时的提速新蒙迪欧动力十分充沛，80公里时速下发动机不急不躁，这时如果深踩油门会感觉变速箱的反应非常迅速。超过120公里时速，动力还有很大的压榨空间...
【汽车点评·评测·原创】夏日的魔都骄阳似火，出门片刻就挥汗如雨。然而，这种肆意挥汗极度酷热的“酸爽”季节，反而更适合做一些“放肆”的事情，比如说看一场酣畅淋漓的足球比赛，比如说猛踩油门，享受一下“小钢炮”们带来的激情与驾...
昨日,突降的雪给市民的生活也带来了一定影响。上午11时15分，西部商报新闻热线8119000接到多位热心读者的电话，反映在东方红广场南路因路面结冰，导致多车连撞。记者赶到后看到，现场一片混乱，到处都是打电话联系交警和保险公司的驾驶员...
试驾与体验前面被笔者说了半天的8AR-FTS型发动机在动力输出曲线方面也让人满意，这颗发动机完全不像某些车厂的涡轮增压发动机那样，在很低的转速有一个让人觉得突兀的扭矩平台，稍微轻踩油门就虚张声势的传来推背感，但转速稍高之后，就让...
