呵呵，翻翻前面的技术贴就知道为什么了。这个是因为CRV的变速箱跳档的问题，因为CRV的变速箱设计的是以省油为核心的，当停车起步的时候，直接默认从2档起步，你在坡上当然会溜车了，而其他车大部分都是默认从1档起步，所以扭力够
自动档车子在一般路面上行驶挂D，3档建议在坡度使用，不能长期在市区及高速时采用，否则会烧坏变速器内部
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是手刹用得不好导致起步后溜。首先，确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹
可能是因为重车主要的重力往前,挂倒档后,松离合器的间隙汽车向坡下滑动(也可能是倒档未挂好).卸重后,前倾的重力减小,倒车就容易一些了.
挂P档是不可能溜的你在开的时候短暂的停留最好是不要挂P档，如果挂P档再有问题就要去看看了，你说的是D档吧是不是松开刹车就溜啊，这是正常的车的跆速也有高低之分啊。
自动档车的开法之入门： 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速
热车时最好挂P档，一是防止路面不平时发生溜车，二是防止右脚不小心踩踏油门，造成转速猛升，冷车时高转速对车不好。 58车>>
这个不一定。日系车和德系车的自动挡在N档的设置不同。 比如大众的迈腾、速腾和捷达自动挡，档位在空挡的时候，如果没有踩住刹车，仪表盘会亮起来一个绿色的灯，提示踩住刹车避免溜车；宝马电子变速档（X5）如果放空挡不踩刹车，则会
那是因为“N”是空档，没有牵涉到排挡箱的齿轮，纯粹是将排挡挂空，没有负载的档位，“N”档（空档）当然要比任何一个档位来得省油。至于挂到“D”档，也就是平时所用的行驶高速档位，则是纯粹的踩刹车来静止车的前进，也就是挂着档，
