帕萨特领驭发动机是奥迪的，肯定是好车，就像迈腾1.8TSI和2.0T和3.2也是奥迪的，決对是好车，.保养费也不贵，每月大概650元,动力比迈腾1.8TSI稍差，油秏比迈腾稍大，因为迈腾多了SI,是1.8TSI,但总体也
汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。下面教你如何清理汽车仪表盘： 1、仪表盘应尽量避免受紫外线直射、防止仪表盘褪色、老化、龟裂、起
不能单独关，跟钥匙门一块的。
推荐新帕萨特，现在的帕萨特不是以前了，他现在运用的是迈腾的技术。发动机和底盘很舒适，还有DSG6速和7速变速箱
刹车防抱死系统，可能是轮速传感器灰尘太多，挡住了。拆下后清洗一下就好。
汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。仪表盘应尽量避免受紫外线直射、防止仪表盘褪色、老化、龟裂、起皱等，更主要的是保护仪表的精密度及仪
是这个吗？这个是显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭.
我的也有!估计使用风枪吹车里面进去的... 58车>>
奥迪A4 缺点：1 备胎 竟然是小尺寸的 2 轮毂太恶 3 豪华款没有导航和倒车后视 （很是实用的功能，唉） 4 2.0t豪华没有模式调节功能 别的至
可以用手调的,仪表上有两个按扭,你先按下右边的一个然后打开点火开关再把左边的一个按扭往右转住.就可以了,一下不行的话多做几次.
【58车·汽车新闻】在后台经常有侦探的粉丝要侦探帮忙推荐，总会有朋友在说出自己的一大堆需求，最后加上一句：不要日本车、不要韩国车。每个人都对品牌有自己的喜好，这点无可厚非，今天就来解答一个关注度最高的问题：要中级车，价格20...
整个中控台的布局、造型都是大同小异，最大的不同是装饰材料，从木纹装饰改成了黑色钢琴漆。T6迈特威采用了新三幅方向盘，虽然定位MPV车型，但这样的方向盘依然带有浓郁的运动性。方向盘左侧有多个按钮，我其中左侧为定速巡航开关调节、媒...
◆内饰：全新迈腾更显档次全新迈腾的内饰变化很大，首先它采用全液晶仪表盘，看上去显得高大上。但是它不是同级别唯一这么做的，刚在北京车展亮相的雪铁龙全新C6也有这样的配置，所以，今后就看谁先上市吸引爱尝鲜的买家了。此外，新车采...
接下来说说内饰，其实与外观一样，大众的内饰设计的也是一个字儿：像！整体的结构布局、方向盘造型、仪表盘甚至开关按钮都特别像。当然从人机工程学的角度上讲，大众的布局非常合理，你总是能从顺手的位置找到“该有”的功能。也许大众就...
△从内饰设计来看，全新帕萨特更注重档次感，将流行的时尚元素与豪华风格相结合，提升整体的视觉效果。△全新帕萨特采用的依然是多功能三幅式方向盘，全皮外包工艺，镀铬镶边和桃木内嵌式设计，提升了品质，动感十足。△全新帕萨特仪表盘...
△内饰方面蔚揽充满着浓郁的大众家族气息，于海外车型保持了一致，也与最新款帕萨特相似度非常高；一方面线条简约流畅，并没有非常夸张的突兀线条，另外一方面配色也很清新，大众将这种风格命名为“SilverDiamond”。△真皮包裹多功能方向...
△内饰方面，全新帕萨特沿用了大众家族新的设计语言，全新帕萨特则体现出优雅、尊贵的风格。“T”型贯通式商务中控台，增强了车内的横向拉伸感，也营造出一种大气、豪化氛围。△全新帕萨特采用四向调节的多功能平底方向盘，握感不错，两侧...
△内饰采用了典型的大众家族式风格，中控设计对称，功能分区清晰，做工精致，整体看起来很有档次。△三辐式真皮包裹的方向盘很有质感，握感舒适，与高尔夫旅行版一致，平角设计彰显运动气息。△简洁的双筒仪表盘读数清晰，中间配备的彩色...
日前，海外媒体曝光了大众新一代CC的效果图，据悉，新一代CC有望在2015年正式上市。从设计思路来看，新一代CC与新Passat保持了很多相似之处，但明显要更加运动一些。【大众新一代CC效果图】【之前曝光的新一代CC效果图】从效果图我们明显...
内饰：造型经典功能容易上手帕萨特的内饰依旧是经典的T型设计，功能区域的分局和设计也都是被人所熟知，方向盘、仪表盘等也都是家族化的样式，只要是接触过大众车型，对它的操作习惯一定不会感觉到不熟悉。2014款帕萨特车身新增了釉金、檀...
外观部分：外形方面，全新帕萨特的外观与北美版的车型基本差不多，继承了大众全新的家族式设计理念，车身线条棱角分明，非常干净简练，新帕萨特车长4868mm、车宽1833mm、轴距达到了2803mm吧，相比较现款新领驭加长了79mm，宽度增加了68mm...
新车内饰完全颠覆了之前的设计风格，全新黑白色调的中控加入了大量的桃木装饰，使得整个风格更加高端；中控台与新帕萨特同步，空调出风口改为长方形，可见整车的造型都往直线的元素靠拢；方向盘也沿用帕萨特的设计并加入了蓝牙、音量控制...
帕萨特Alltrack的内饰并没有让我们感到陌生，一如既往的大众风格贯穿整体设计。上深下浅的中控台配色居家而平实，中规中矩的中控台设计同样中庸，但却又在最大程度上符合了大众的审美。三幅式方向盘、双圆式仪表盘以及布局清晰整齐的中控...
不仅在外观上能看出辉腾的做工精湛。如果进入车内，你更会为它的内饰所赞叹，车内无论是用料还是做工，处处都透着品质与档次，虽然没有太多奢华的感觉，可坐在车内也依然能让尊贵感油然而生。就前排空间而言，你不会看到一点的廉价材料，...
不仅在外观上能看出辉腾的做工精湛。如果进入车内，你更会为它的内饰所赞叹，车内无论是用料还是做工，处处都透着品质与档次，虽然没有太多奢华的感觉，可坐在车内也依然能让尊贵感油然而生。就前排空间而言，你不会看到一点的廉价材料，...
本次全新帕萨特重点也是突出其自身品质，在定位上全新帕萨特更加注重内饰的工艺和用料以及整体品质，它让车主能够认同自己的价值，而整车均采用黑色内饰也很好的证明。在设计风格上内饰则依旧保持稳健的风格，全新添加的氛围灯在夜晚十分...
内饰空间方面：进入新帕萨特的座舱后，我不禁再次想起快被大家念叨烂的评价：大众车都一样。的确，新帕萨特再一次让试驾过迈腾、昊锐的我找到了那份“大众式”的熟悉感。采用桃木纹饰板+镀铬装饰占主导的设计，偏重豪华和成熟稳重熟悉的双...
内饰空间方面：进入新帕萨特的座舱后，我不禁再次想起快被大家念叨烂的评价：大众车都一样。的确，新帕萨特再一次让试驾过迈腾、昊锐的我找到了那份“大众式”的熟悉感。采用桃木纹饰板+镀铬装饰占主导的设计，偏重豪华和成熟稳重熟悉的双...
