其实不要拆平衡杆的,只要把边机脚的铁架拆下来,变速箱下来的时候先下差速器的那一边,那头下来了一点就慢慢的转下来。一般我们快的时候半小时都不要就可以拿下来了,不过上离合器片的时候要拿一根坏了的一轴套在里面了。你自己在家一般
你好,你可以将离合调高点,如果还是不行检查一下分泵,不然的话就得更换压盘了58车
我爱人是新奥拓车主,请加我的QQ:13394449(注明:百度新奥拓,谢谢) 一起交流。 另外,你所说的抖动,是在踏下瞬间抖动还是在换档过程中抖动呢,我想应该不是离合器盘的问题,没那么严重。
一是线的质量问题,换个原厂(不见得好,呵呵)意思就是换个好点的,在沉就是离合片薄了,所以沉
坏掉了直接换新的。还没有修压盘的。。奥拓的不贵的,大概60多,各地价格不一样的,不超过100
一年? 开什么玩笑. 告诉你个好方法能用N年. 挂一档时用它起步,其他的档位掌握住转速和速度的规律后还用什么离合器啊.普桑的是1400转左右.如果转速不在1400,就先控脚油,手轻轻推着档杆不动就卡进去了.奥
1.换离合线!2.离合片
压盘160左右,导向轴承20左右,更换这2个配件需要拆变速箱,拆变速箱的时候需要放掉齿轮油(80元左右)和防冻液(70元左右),不过放的的时候也可以用干净的容器接着,完事后再倒回去,一般损失的不多,不够的话补点就行。工时
微车由于车辆体积原因一般都没有离合器助力或者助力比较小,所以稍重也是很正常的。其实关于油门和刹车的感觉重点倒还可以接受,但是离合器重确实堵车时间长了会比较累。我的福克斯离合器很轻,但是长时间堵车照样脚疼。原来开过微车确实
基本上就是离合器片出现了打滑的情况导致的,希望能够对你有所帮助
大众品牌的车型,销量都会不错,上汽大众T-Cross建议零售价12.79万-15.99万。作为大众SUV家族里最年轻的小老弟,T-Cross搭载1.4TSI、1.5L两种动力,分别匹配DSG七速双离合、六速手自一体变速箱。对于还没有经济收入的大学生来说,价格和金...
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