自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温
一般车子的怠速可以提供足够的动力推动车子在平地上起步,可以不用给油门,不过有的车子怠速较低起步会很慢,给点油门就快很多,上坡的话一般都是要给油门的。
??????有D档的车,下面要是还有什么1 2 3 4数字的话,那么这些数字档的作用是限制档位用的!4就是说变速箱在变速时不会超过4档!在1 2 3 4中转换!要是3的话,变速箱在1 2 3中转换!以此类推!这些一般是在
很正常,多好车坡儿大都会这样 建议你别溜车, 挂档时用左脚踩死刹车,正常用右脚踩油门,挂号档后轻踩油门看转速上升到2000转时,再轻抬刹车 一般人儿我不告诉他:) 请求最佳
轩逸的操控性还是挺不错的,CVT的换挡流畅,没有网上说的有停顿的感觉,只是在D档刚起步时,在30-40公里/小时中会有突然的一会的停顿
疑为,发动机胶垫或者变速箱胶垫损坏,冷车换挡冲击稍大,造成异响。建议去修理厂仔细检修。
起步的时候要踩,换挡就不要踩了。你就让他自动好了。一脚油门,一脚刹车多方便啊!轩逸的车除了手动就是无级变速的,我买的时候是这样。最近无关注,难道现在出手自一体的变速器了?只要是自动波的开起来换挡不用踩刹车。当然需要的时候
在D档运行状态下,按下档把上的S档按钮,仪表板的Sport绿灯会亮,代表您的车已进入运动模式,会提高升档的转速门槛,也就是说很轻易能踩到4000转以上而不换挡,动力是充足了点,但很费油啊 ,要慎用!
轻踩就可以,汽车的刹车系统都是有真空助力的,只要稍踩一点就会有很大的制动力传递到四个轮胎即使不踩到底也不会有影响,因为起步前车是静止不动的
大的那个是锁,只有在挂P档也就是停车档时才用得上,小的那个是挂档时用的 个人意见仅供参考
日产轩逸档位使用说明书如下:1、P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车档:在车辆需要倒车时挂入倒车档,注意车辆需要先停稳才能挂入...
动力方面,长城风骏7搭载了一台型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机,其最大功率为105kW,峰值扭矩为315Nm,与之匹配的是6挡手动变速箱。这套动力系统曾经也被应用于风骏5和风骏6的车型上。而根据厂家方面透露的信息,风骏7后续还将推出汽油以...
柯米克全系使用了一台1.5升自然吸气发动机,没有使用柯珞克的1.2T或者1.4T发动机,变速箱也从常用的7速双离合变速箱换为了6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。试驾中实际的动力表现上来看,这台1.5升发动机确实是仅仅只能满足日常使用而...
配置:中东版,3.0T,5速变速箱,4缸,D4D发动机,17的多了胎压监测,两气囊,智能卡,一键启动,手动丝绒座椅,卤素大灯,雾灯,17寸合金轮毂,7座,150升油箱,后挂备胎,2挡起步,稳定系统,中央差速锁,坡道辅助,冰箱,行李架,电动...
这台车刚一上手的感觉就是比较重,包括油门、刹车和转向的力度都会令驾驶者觉得有一些偏重,而这台车的油门灵敏度也并不高,不过好在整体的响应速度还比较不错,所以在起步时并不会觉得很肉,但在中段加速时就需要你将油门踩的深一些,即...
◆动力够用/舒适型强动力方面这台1.5T涡轮增压发动机虽然有着非常不错的数据,但在实际驾驶时它并不会令你觉得有多强劲,而对于那些不那么在乎加速成绩的消费者来说它的动力还是够用的,油门踏板灵敏度适中,所以在起步时往往需要你多踩一...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说,追求舒适和平顺才是核心,只要发动机转速保持在涡轮起压点之上,GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时,当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门,否则超过300N·m的扭矩...
◆驾驶感受十分轻盈对于奔驰E级别这种行政座驾来说,可能很多时候都是商务旅行,市区接送驾乘感受不在话下,尽管轴距加长,穿梭市区道路依然游刃有余。普通D档模式下,奔驰E长轴版起步动力输出非常沉稳,没有明显的涡轮启动的窜车现象,说...
△动力部分,新速腾GLI依然搭载第二代EA8882.0TSI发动机,动力参数也未作调整,最大功率147kW/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm,尤其最大扭矩相比高尔夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多。△匹配的也依然是6速DSG变速器...
最后说说开起来如何。虽然全新途安L提供第三代EA888系列1.8TSI发动机,但是搭载这台发动机车型只有一款,并且是顶配,价格自然不菲。所以笔者更关注销量主力的1.4TSI车型开起来是什么感觉。其实这台EA211系列1.4TSI发动机匹配的DQ200干式...
内容提要:随着寒潮的到来,在南方这样恶劣天气真是少见,对于行车的注意事项还是非常有必要再次强调的。今天宁波宝恒就为您解读冬季用车手册!南方de下雪天1,检查防冻液,如果水箱内加的是清水,请赶紧换成防冻液;2,检查雨刮水壶,加的...
城市路面试驾将场景切换至城市道路上后,自由光的驾驶优势感逐渐地扩散开来。发动机和9速手自一体变速箱匹配娴熟度很高,D挡下轻轻的踩下油门踏板,起步感觉很顺畅。1挡升2挡的过渡也很平顺,并无明显的顿挫感,AUTO模式下变速箱升档十分...
由于体验环境的限制,笔者并没有过于深度的体验宋的动态性能。不过就简单体验,也让笔者对宋和比亚迪有了新的看法。虽然挂着SUV的名号,但是宋的燃油版车型是前轮驱动的,活动范围更多的倾向良好的城市路面。不过2.0T发动机的动力推动一台...
近年来,随着国内汽车保有量的不断攀升,汽车在人们日常工作、生活中扮演着日渐重要的角色,其安全性能的重要性也日益凸显。选择一款安全可靠的座驾已成为消费者们的共识。上海大众汽车Lamando凌渡秉承全方位安全理念,全天候守护车主出行...
内容源自试驾文章:新动力带来了更强的加速性能,但就日常驾驶来说,新速腾的驾驶感受并未跳出家族式内的驾驶风格。沉稳的驾驶风格,无论是性情温和的D挡模式还是激情迸发的S挡下,都显得极为老练,有乐趣也很理智。▲沉稳的驾驶风格,无...
广汽传祺GA6的道路表现:动力强劲、操纵舒适皆有惊喜点评君此次试驾的GA6搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,最大功率130kW/5250rpm,峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一台一台7速G-DCT手自一体变速箱,但是做了更多的优化改进,以适应更强...
在将近一周的试驾结束后,对于Jettasportline的日常驾驶感受还是有一些需要和广大网友交代清楚的,尤其是变速箱方面。作为故障率相对6速DSG较高的7速DSG变速箱似乎重新进行了调校。最直观的感受便是在D档起步时,变速箱会将档位以第一时间...
公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后,RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板,RAV4在这台5AR-FE的驱动下,只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲,在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
◆驾乘:起步加速迟缓但后劲足,底盘还算扎实本次体验的车型是1.4TSI双离合变速器的,试驾路线呈一个“A+”造型,有陡弯,也有笔直的长加速道,还有S形绕桩项目……这一切都能完整地检测一辆车的操控性。S形绕桩进入驾驶室调好坐姿后,开...
最后一个项目也是三个项目中相对能体现翼神更多性能的,它涉及了直线加速、过直角弯、绕环形桩、以及几个模拟弯路。翼神在开始起步时的这一下的感觉确实还可以,能感觉到一点跃跃欲试的劲头,不过CVT变速箱在D挡模式下还是限制了这台发动...