车辆改装之前，必须向车辆管理机关申请，如果申请被批准，就可以按照所批准的内容实施改装。如果没有被批准，则不允许改装。如果擅自改装，就属于非法改装，在车辆年审时，车主会受到处罚，车管所会要求你将车辆恢复原样。在道路上被交警
主张慎重!汽车是个系统，牵一发动全身!!!
卡帕奇的最小离地间隙：200mm；途观最小离地间隙：两驱160mm，四驱180mm。科帕奇底盘更高~
很低，最小离地距离听说还没14厘米，和一些20厘米的SUV比起来太低了，，跟轿车一样
那是可变悬挂。可变悬挂就是根据路况不同自动调节悬挂的减震程度。跟空气悬挂不一样。
应该没途观盘高度城市suv规矩昂应该crv高度
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
不会，轮胎是有预压的，胎壁的厚度，落地之后至少有3公分左右的压力变形 所有小幅度的改变轮胎尺寸不会提高车身 途观本身不是越野车，所以别指望他能跑什么崎岖的路况 即便底盘升高，也无法摆脱轿车底盘的刚性问题
外观：途观设计得更加大气 而智跑则设计得更动感 内饰：途观整齐划一，智跑设计柔美 驾控：途观驾驶如同升高底盘的迈腾，智跑虽然没有激情但是不乏轻松、惬意所以楼主朋友应该知道怎么选择了吧
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