你好，这是皮带发出来的声音。建议检查发电机皮带是或老化拉长。 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！ 有什
是什么样的响声?如果是发电机皮带响紧发电机皮带就行了。也有可能是电磁扇工作，张紧轮故障发出的响声，要根据声音，位置才能做出准确的判断
找个合适的扳手，松开螺丝1，再松开螺丝2，不要太松电机能自由活动就可以，如果你的手没力气就找个长柄螺丝刀或细铁管之类的东西放在3的位置上，稍微用点力向外拉，锁紧螺丝2，看看松紧度是否合适，不要太紧否则电机和皮带受不了，
您好！ 关于您咨询的问题，您说的热车怠速不稳的问题，最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。
当然要热车了！不管是什么汽车在冬季都是要热车的。其实话说回来，也可以不热车，但是那换来的可能就是很严重的后果了！导致发动机出现拉缸、敲缸故障，如果仅仅是因为没有热车就导致车辆大修，那就太得不偿失了。
这种情况有可能是怠速机构的问题，建议你先清洗一下节气门体试试效果。
嗒嗒声应该是怠速阀产生的，可能是怠速阀上油泥过多，影响了调整行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。
一般此故障是电路和油路出的问题，需要用到排除法解决。 1、建议：查查碳罐、电磁阀。 2、建议：电脑调取故障码，查看发动机控制单元，发动机数据流，燃油调整值，氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器(
对，发动机根据负荷的变化，怠速是有一定的起伏范围的，一般在基本怠速正负50转左右范围内都属于正常现象！不必担心！请问你当时是否开了空调呢？如果是，那应该是空调的工作引起的怠速波动现象！正常
热车怠速不稳的原因有很多，涉及到油路电路、气缸的密封性以及发动机控制系统各传感器信号的准确性，建议到服务站进行检查。
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