有可能节气门或加速踏板有问题吧,要到4S店去看看，希望我的回答能帮到你
油门加速器的原理很简单，打个比方就是让你油门踏板明明踩下30%，而输给行车电脑的信号是50%，和油门踩深一些没什么区别，不会在根本上提升动力的，不过有些油门加速器可以提升一些油门反应速度，仅此而已
故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
如果特别响，可能你用的机油比较稀吧，或者是粘度不太够，我们管那个叫本田之声，也就是VTEC打开的之后的省心，在你急加速的时候，VTEC就会打开，这是本田最牛的东西了，也是人格分裂的地方，不打开的时候省油，温顺，打开的时候
这种情况一般是由于节气门积炭导致的，而且一般凉车的情况下比较严重，热车稍好一些。建议到维修站清洗一下节气门体。 北京市汽车修理公司三厂本田技术总监霍洪君 电话：010-67637404
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题
油门踏板外壳材质问题，可以先润滑一下，不行就换新的58车
我之前也发现有这种情况,不过我开的是普桑.找了很多修理厂都没有解决.我最终换了球头和轴承才彻底解决的.如果轻微,轮胎做个动平衡,看能不能解决.
低频共振，有些时期的特别严重，部分时期车基本没有我的是有的，开着就有点烦
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