实际上是仪表盘下面在响，拆开仪表，你会发现下面有几个电路的开关面板（就有点象遮阳板后面那个镜子的开关板一样）是松动的，用胶布固定，然后在仪表后部和下面用双面泡沫胶粘一下，再装回去就行了，这个主要是起将塑料件之间的间隙给充
开着车 找个有减速带的地方,反复用各种速度通过减速带,看看车头上下起伏时候是不是伴随着你说的异响,如果是就是减震异响,可以索赔更换。 希望采纳 故障现象：用户在外地更换前刹车盘及前刹车片，使用的时间不长出现轻踩刹车
首先，汉兰达的除了最低配的（不管是3.5还是2.7）是17寸钢圈，其它的全部是19寸钢圈。现在不谈这19寸的钢圈能不能硬装在C5上，就算能装下，也没有你想的那么容易，仅仅换上就OK。车辆底盘的数据时厂家根据无数次的实验得
那得看异响是什么样的声音。看看是不是磨哪。还是底盘胶套有老化的
两个可能：1、右前轮压力轴承（也叫压力胶套）松了或者坏了（在减震器上方）；2、转向拉杆球头坏了，或者缺失保养（可尝试打专用黄油润滑）。
造成异响的部位有可能是在车门内部，应检查车门内侧各连接机构是否有松脱、虚焊等现象。雪铁龙世嘉行驶时突然熄火加不上油是什么原因;雪铁龙世嘉加速时空调有异响该怎么解决;东风雪铁龙毕加索后减震行驶有类似锈蚀后的摩擦声音正常吗;
对不起，由于所知有限，我只对你的第二个问题回答一下。 减震器的的内部抗压部件组成结构的方式分2大类，液压和气压。 液压主要是用于后减震，如雪铁龙C5，这个结构复杂，噪音低，灵敏度高，所以减震效果好。缺点是需要传感器、
应该不会出现任何质量问题。在遇颠簸路面时出现的这个声音，应该是减震器压缩时发出的声音，这属于正常现象，请您放心使用。
