轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解【我对车没研究不知道我找的是不是您想要要做个参考吧】 轩逸1.6AT变速箱的结构: 是前进4档的设计, 故名4AT. 其中第4档为O/D档(省油档). 除了前进档外, 还有R档
发动机变速箱:轩逸的MR20D全铝发动机动力很强劲,轻踩油门动力源源不断,配合无级变速系统,开起来一点顿挫感都没有,但是爆发力不够,等红灯起步的时候应该会落在后面,但是后来居上的把握还是有的!无级变速箱终身免维护的 也就
不容易坏,但是如果你已经有这方面的顾虑,那建议你别买,不然买了以后车子出问题,你又要后悔很久。。。呵呵,再说,同价位还有其他选择。别急,慢慢考虑吧。
1.6的动力总成和骐达颐达一样,至于是不是要和插队,抢红灯,抢道告别就看您的驾驶方式了,我开的是2.0,靠排量和大油门上述任务轻松搞定,CVT也不是病猫,舒适的同时也可以张扬,不怕费油就成,这是关于激烈操作~小毛病方面,
喜欢开快车的话建议选择1.8的 动力会好一点 差不了多少油 百公里一到两个之间1、悬挂太硬:过减速带的时候,颠簸太大。2、过弯侧倾严重:不知道是底盘的问题还是车太轻,过弯的时候,如果速度稍快一点,我说的稍快是时速
节气门体传感器故障
停车超过5秒就空挡吧,如在等灯时知道能动的就提前2-3秒入档,不要见前车动了就急着入档太快,其实都是自己把握,自动档的勤点换波箱油就是啦。
11月19日,2021广州国际车展如期拉开帷幕,东风日产首款e-POWER车型——e-POWER轩逸正式开启预售,新车共推出3款车型,官方指导价区间为13.89-15.59万元。作为e-POWER中国首款车型,e-POWER轩逸最大的特色自然是它的动力系统,它由1.2T发...
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在厦门堵车是个大问题夏天冷气开到心疼冬天暖气开到心疼来看看新轩逸怎么破吧!从刚刚收到的小道消息得知,新轩逸将会搭配ISS智能自动启停系统,ISS智能自动启停系统就是“在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继...
换装了“E动战略”系列1.6L发动机的世嘉车型,在全新一代4挡手自一体变速箱的配合下,表现如何呢?下面来重点说说试驾感受。在绕厦门岛一圈的试驾过程中,变速箱与发动机的配合度还很不错的,起步轻点油门,就能获得很不错的快速响应,特...
不管是自驾旅游或者探亲聚会访友,车辆行驶过程中的舒适性也是不容忽视的,尤其是对于带孩子出游的贴心家长来说,这一点同样重要。新一代轩逸采用了由日产高级车技术打造的Anti-Shock高稳定悬挂以及良好的避震设计,不要说过弯、加减速没...
试驾的这台CVT尊贵版搭载了全新的1.6LHR16DE全铝发动机,最大功率91千瓦,最大扭矩为153牛米/4000转,相比现款1.6L发动机在功率与扭矩上分别提升了8千瓦/3牛米,而这款发动机与轩逸、骐达、骊威搭载也为同一款,在中低转速有着不错的动力...
另外值得特别一提的,是车上配备的AutoHold车辆静止功能相当便利,在市区走走停停时相当实用,而且AutoHold启动时,仪表版上的启动辨识度相当好,会出现Autohold加上手煞车灯号,提醒驾驶系统已自动介入煞车,让右脚可以稍微在等红灯时休...